更換制動片的標準是什么?

更換制動片的標準主要有以下這些方面。

首先是厚度,新的制動片不含底板一般在 1CM 左右,磨損極限為 3mm,當厚度低于 2mm 或磨損到厚度的三分之一,比如只剩 0.5cm 左右時,就需更換。有的制動片設計有突起的極限標志,達到此位置也要更換。

其次是儀表提示,部分高端車系,制動系統配備摩擦片磨損報警裝置,在摩擦片磨損極限位置時,儀表會進行提示。

然后是剎車的感受,比如感覺剎車踏板輕了或者剎車費力、剎不住車,說明剎車片磨損嚴重,厚度不足,要立即更換。

還有剎車時的聲音,若聽到金屬磨擦聲,可能是剎車片磨損至最小厚度,兩側的極限標志觸碰摩擦到剎車盤發出異常響聲,得馬上更換。

再就是剎車距離,剎車片磨損嚴重后,剎車距離會變長。

另外,正常行駛條件下,每行駛 5000 公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。

一般來說,正常行駛情況中,每行駛 3-5 萬公里左右更換一次前剎車片,每行駛 6-10 萬公里更換一次后剎車片。但這也不是絕對的,每個人的用車習慣不同,具體更換時間,還是需要按照剎車片的磨損程度來確定。比如駕駛習慣好,剎車溫柔,剎車片甚至可以用到 15 萬公里及以上,而經常急剎,可能早早得就需要更換剎車片了,建議每隔 1 萬公里檢查一下。而且不同的汽車廠商所規定的更換時間可能不同,實際更換時間應以汽車廠商規定的指標值為準。部分車型會配備剎車磨損提示功能,在儀表盤上會有剎車片報警燈提示更換。

總之,剎車關系到行車安全,要及時檢查更換。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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