奔馳 ccoupe 操控性能怎樣

奔馳 ccoupe 的操控性能非常出色。

它基于 MRA 模塊化后驅平臺打造,底盤采用高強度鋁,車重減輕 90kg,軸距和車身寬度合適,腿部空間寬裕。

懸掛降低 15mm,車身重心降低,提升操控和安全性。

前懸架和后懸架均為雙橫臂獨立懸架,提高操控性和行駛穩定性。

配備全時四驅系統及多片離合器中央差速器,車輛永遠四輪驅動,增強操控穩定性。

車內座椅設計合理,前座椅貝殼式設計,位置降低 20mm,提供良好駕駛姿勢和視野。

敏捷操控系統舒適性和操控性好,反應直接快速。

可選配 19 英寸超大尺寸輪轂,提升操控表現。

在駕駛輔助方面,懸掛系統采用前后多連桿設計,AGILITYCONTROL 系統支持多種駕駛模式,平衡舒適性和操控性。

在 SPORT+模式下,動力響應和轉向精準性顯著增強,帶來跑車般沖刺快感。

C 300 Coupe 搭載的 2.0 升四缸渦輪增壓發動機,輸出功率和扭矩大,加速快。

先進的懸掛技術,如可選配的空氣懸掛系統,能根據駕駛模式和路況自動調整懸掛硬度,提供平穩舒適駕駛體驗。

電子穩定程序和牽引力控制系統提升操控穩定性,確保安全駕駛。

總之,奔馳 ccoupe 在多個方面的設計和配置都使其具備出色的操控性能,能給駕駛者帶來良好駕駛體驗

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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