問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與剎車制動(dòng)的區(qū)別在哪

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與剎車制動(dòng)區(qū)別挺大。

原理上，剎車制動(dòng)靠剎車系統(tǒng)，利用摩擦力讓車減速或停下；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則是借助發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)降速。

操作方式也不同，剎車制動(dòng)要踩剎車踏板，靠剎車油管傳信號(hào)給剎車系統(tǒng)，讓剎車片接觸輪胎產(chǎn)生摩擦力；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)通過(guò)換擋或讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力來(lái)降速。

適用場(chǎng)景有別，剎車制動(dòng)啥時(shí)候需要減速或停車都能用；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)常用于下坡、重載等情況，能控車速，防剎車過(guò)熱失效。比如長(zhǎng)下坡，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能減少制動(dòng)盤(pán)磨損，保護(hù)剎車片。

非緊急時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能少用剎車，延長(zhǎng)剎車片壽命。

行車制動(dòng)減速效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速慢。

總之，兩者各有特點(diǎn)，開(kāi)車時(shí)靈活運(yùn)用，能讓行車更安全、更自如。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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