一汽豐田亞洲龍的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)？

一汽豐田亞洲龍的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是低油耗，其 2.0L 第五代智能電混雙擎技術(shù)能實(shí)現(xiàn)百公里油耗低至 4.31L，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，一箱油輕松跑 1000km，極大緩解續(xù)航焦慮。

其次，駕駛體驗(yàn)卓越。2.0L 第五代智能電混雙擎車(chē)型，起步迅猛如電動(dòng)車(chē)，加速無(wú)頓挫，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 112kW，行駛過(guò)程中噪音極低，帶來(lái)極致駕駛樂(lè)趣。

再者，技術(shù)成熟可靠。豐田混動(dòng)技術(shù)歷經(jīng) 27 年發(fā)展，全球超 2700 萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)，電池安全零事故，彰顯技術(shù)成熟度和高可靠性。

還有，全場(chǎng)景適應(yīng)性強(qiáng)。無(wú)論是城市擁堵、高速巡航還是長(zhǎng)距離行駛，亞洲龍都能憑借智能電混雙擎系統(tǒng)的靈活切換，提供高效、舒適的駕駛體驗(yàn)，在動(dòng)力輸出、油耗控制及駕駛平順性上均有明顯優(yōu)勢(shì)。

此外，動(dòng)力分配獨(dú)特。豐田混動(dòng)采用行業(yè)首創(chuàng)的行星齒輪機(jī)構(gòu)，能智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出比例，實(shí)現(xiàn)多種模式無(wú)縫切換，動(dòng)力分配靈活精確，動(dòng)力輸出平穩(wěn)高效。

新增的 2.0L 智能電混雙擎版本，與原有的 2.0L 汽油動(dòng)力和 2.5L 雙擎版本共同構(gòu)建起強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，全系加 92 號(hào)汽油，吃粗糧干細(xì)活，性?xún)r(jià)比更高。2.5L 混動(dòng)版車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 136kW，電動(dòng)機(jī)總功率為 100kW，總扭矩為 208N·m，配備 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，WLTC 綜合油耗為 4.36L/100km，在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性之間取得良好平衡。

而且，亞洲龍的底盤(pán)、轉(zhuǎn)向、油門(mén)、剎車(chē)系統(tǒng)等都經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，操控性能和乘坐舒適性得到提升，37 項(xiàng)靜謐設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低行駛噪音。