新能源車電池壽命與充電方式有怎樣的關(guān)系?

新能源車電池壽命和充電方式關(guān)系密切。

深度放電后再充電,優(yōu)勢(shì)是等量電池單元循環(huán)充放電能減小壓差,延緩衰竭,充電電流大能迅速補(bǔ)電,但劣勢(shì)是可能導(dǎo)致電池壓力大、溫度高,加快衰竭。

每次使用后及時(shí)充滿電,能減小電池低電量循環(huán)的應(yīng)力,延長(zhǎng)壽命,但時(shí)間成本高、充電速度慢。

日常中,盡量用慢充,條件允許可在家安私人充電樁。

隨用隨充更好,用到 40%-50%就可充,充到 90%-95%就行。

對(duì)于三元鋰電池,日常充電至多充到 90%,要淺充淺放。磷酸鐵鋰電池一致性差,充滿電有利于電池管理系統(tǒng)準(zhǔn)確計(jì)算剩余電量。

長(zhǎng)期停放 1-2 個(gè)月充一次電,暴曬后別馬上充電,選正規(guī)充電樁,定期保養(yǎng)電池。

高溫下別充電,長(zhǎng)期不開定期充,有條件優(yōu)先慢充。

總之,注意這些能延長(zhǎng)電池壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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