哈弗電車的動力性能如何

哈弗電車的動力性能那是相當出色的。

就拿哈弗第二代大狗新能源來說，動力由 1.5T 發(fā)動機、二檔專用混動變速箱及電池組成的插混系統(tǒng)提供，綜合功率 240KW，綜合扭矩 530 牛米，一腳油門時速很快能到 80，超車輕松。

哈弗猛龍也是插混動力，百公里加速僅 6.2 秒，NEDC 工況下純電續(xù)航里程 145km，快充 28 分鐘就行。

哈弗 H6 DHT-PHEV 低速起步時電機動力輸出平滑，電機轉速范圍寬，100km/h 以下能純電行駛，發(fā)動機介入時車內幾乎感受不到震動和顆粒感。

哈弗猛龍集先進造車技術，動力、續(xù)航和油耗表現(xiàn)出色。它的油電混動 Hi4 系統(tǒng)，通過高效混動發(fā)動機和雙電機混聯(lián)，達成全速域全場景的效能最優(yōu)，具備“全速域& 全場景、高效能& 高性能”特點。最大功率 282 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩 750 牛·米，WLTC 綜合油耗 1.15L，動力響應遠超同級。它能讓用戶市區(qū)用電驅動，長途用混動，兼具燃油車和純電動車優(yōu)點。混動系統(tǒng)采用雙電機結構，有多種工作模式，純電動駕駛時發(fā)動機停機，車輛可根據(jù)路面狀況選擇不同模式。制動時能通過電機高效回收動能，綜合續(xù)航里程達 1000km+。

哈弗第二代大狗新能源是中型 SUV，現(xiàn)在有優(yōu)惠，駕駛感受不錯，動力強，操控好，坐姿舒適，方向盤輕盈線性，剎車不虛位，視野也好上手。

哈弗猛龍是緊湊型 SUV，座椅舒適，后備廂空間大，外觀內飾精致，動力出色，價格親民，空間優(yōu)化合理，成了不少越野黨的選擇。

哈弗二代大狗 PHEV 新能源新增強制純電模式，還有純電優(yōu)先和智能混動模式，配備兩擋 DHT 變速器，能保證發(fā)動機經(jīng)濟運轉，純電續(xù)航能力出色，短途長途都能高效駕駛。