標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)未來的發(fā)展戰(zhàn)略是什么

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面:

獨(dú)立運(yùn)作高端豪華品牌 DS,加速其發(fā)展,并對 DS、標(biāo)致及雪鐵龍三大品牌重塑定位,明晰產(chǎn)品線,優(yōu)化價格定位。

預(yù)計到 2020 年,旗下產(chǎn)品線逐步精簡到 26 款,集中資源打造明星車型,發(fā)力高附加值細(xì)分市場,提高市場覆蓋和盈利水平,有效配置全球產(chǎn)品平臺及生產(chǎn)資源,優(yōu)化研發(fā)成本和投資。

持續(xù)加快在中國市場的擴(kuò)張步伐,同東風(fēng)合作使產(chǎn)銷量在 2020 年擴(kuò)充三倍,成功完成 DS 品牌在華部署。借助與東風(fēng)汽車的合作,推動在東盟地區(qū)的業(yè)務(wù)增長。

扭轉(zhuǎn)在俄羅斯的業(yè)務(wù)狀況,改變在拉丁美洲的商業(yè)模式,在未來三年內(nèi)回歸盈利,并在新興國家如非洲或地中海沿岸國家找尋拓展機(jī)會。

未來將實(shí)施新的全球架構(gòu),包括歐亞、歐洲 、中東/非洲、拉丁美洲、中國和東盟、亞太等六大區(qū)域。加速生產(chǎn)設(shè)備的升級改造,向全球標(biāo)桿生產(chǎn)工廠看齊,持續(xù)降低成本,減少庫存。

最遲 2016 年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)經(jīng)營性自由正現(xiàn)金流,在 2016 - 2018 期間,集團(tuán)經(jīng)營性自由現(xiàn)金流總額達(dá)到 20 億歐元,到 2018 年,整車部門的經(jīng)營毛利率達(dá)到 2%,在后續(xù)覆蓋 2019 - 2023 的中期規(guī)劃里設(shè)定的目標(biāo)值為 5% 。

從 2023 年起,雪鐵龍 80%的車型將是電動化車型,包括電動車與插電式混合動力車。電動化戰(zhàn)略的核心是與東風(fēng)汽車合作開發(fā)的新平臺,基于此平臺生產(chǎn)的第一款車將于 2019 年上市。

標(biāo)致雪鐵龍宣布推出新一輪五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃“PushtoPass”,時間覆蓋為 2016―2021 年,并將發(fā)布 34 款新車。在中國市場,5 年內(nèi)發(fā)布 20 款新車,其中 3 款插電式混合動力車和 2 款純電動車,希望到 2021 年在華合資企業(yè)營業(yè)利潤率提高到 10%水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

4S 店中 4S 涵蓋的業(yè)務(wù)內(nèi)容為汽車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)和信息反饋。汽車銷售為消費(fèi)者提供看車、試車與購車服務(wù),涵蓋新車、二手車及促銷活動;零配件供應(yīng)提供原廠汽車配件及消耗品;售后服務(wù)包含維修保養(yǎng)、故障診斷等;信息反饋則是收集客戶意見
艾瑞澤8試駕時的內(nèi)飾質(zhì)感給人豪華且舒適的體驗(yàn)。其大量采用軟性材質(zhì)與皮質(zhì)包裹中控臺,觸感柔軟、做工精細(xì),盡顯品質(zhì)。12.3英寸雙聯(lián)屏顯示清晰、操作流暢,車機(jī)功能豐富,提升駕駛便利性。配備的索尼音響音質(zhì)出色,帶來沉浸式享受。座椅符合人體工程學(xué),
老款日產(chǎn)軒逸的空間尺寸在同級別中處于領(lǐng)先水平。從數(shù)據(jù)上看,其長寬高為 4631×1760×1503mm,軸距達(dá) 2700mm,在同級軸距排名里較為靠前。實(shí)際體驗(yàn)也出色,前排座椅調(diào)節(jié)范圍大,后排腿部和頭部空間寬裕,乘坐三人也不會過于擁擠。此外
電動汽車銷售和傳統(tǒng)燃油車銷售在多個方面存在不同。能源來源上,電動汽車依靠電力,傳統(tǒng)燃油車依賴汽油或柴油;環(huán)保性能有別,電動汽車運(yùn)行零尾氣排放,傳統(tǒng)燃油車排放較多。維護(hù)成本方面,電動汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單成本低,傳統(tǒng)燃油車定期更換耗材成本高。充電加
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家