特斯拉新車型的動力系統有何改進?

特斯拉新車型的動力系統有以下改進:

首先,新款 Model SModel X 換裝了全新電驅動系統,引入永磁同步電機、碳化硅電子元件,并改良了系統的潤滑、冷卻、軸承和車輪設計,使能量效率提升到 93%以上,在電池容量不變情況下顯著提升續航里程。

其次,新款 Model S 和 Model X 支持最高 200kW 的充電功率,在特斯拉第三代超級快充樁下充電速度大幅提升,在第二代超級充電樁中亦能獲得更快的充電速度。

再者,新款 Model 3 Performance 采用新的驅動單元 Performance 4DU,可釋放更大扭矩和功率,連續功率增加 22%,峰值功率增加 32%,峰值扭矩增加 16%,能耗還降低了 2%左右,前后電機扭矩可調節,正常駕駛時動力總成扭矩分配偏向后驅車,駕駛樂趣更多。

另外,Model Y 煥新版有望在動力配置和續航能力上實現雙重提升,可能提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力選擇,電機功率和扭矩或將進一步優化,帶來更優加速性能和更長續航里程。

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