車橋故障如何診斷

車橋故障診斷需要從多個方面入手。

首先，可通過獲取車輛中電橋兩端的電壓值來診斷。電橋的應變片安裝在車橋上，根據電壓值和對應的分段線性參數確定應變片的壓力值。若壓力值在預設閾值范圍外，就可確定車橋故障，反之則車橋正常。這種方法能及時發現故障，避免車輛事故，提高安全性。

對于前橋，常見故障及診斷維修如下。前橋疲勞損傷、裂紋或斷裂，需及時更換新件。前橋在垂直方向彎曲變形，原因是承受來自地面的反力大，會改變主銷內傾角、車輪外傾角，導致柴油車轉向沉重等，應及時校正前橫梁。水平方向彎曲變形，原因是承受來自地面的制動力，會改變前輪前束，增大輪胎磨損，同樣要校正前橫梁。扭轉變形會改變主銷后傾角，影響前輪行駛穩定性，可適情更換或校正前橫梁。前橋軸頭發熱，可能是軸頭裝配時軸承預壓過緊、輪轂軸承損壞或點蝕、缺油，要檢查軸承配合松緊和是否缺油。

診斷轉向沉重故障時，先支起前橋，用手轉動轉向盤，若轉向容易，說明故障部位在前橋與車輪。前軸變形常用角尺檢驗法，變形校正要在相關部件修復后進行，一般用冷壓校正法。

轉向節油封軸頸處易產生疲勞裂紋，維護修理時要進行隱傷檢驗，有裂紋只能更換。轉向節軸頸磨損超標要更換，螺母若能用手擰入說明螺紋中徑磨損松曠，應修復或更換。轉向節錐孔磨損用塞規檢驗，接觸面積和沉入量不達標要更換。

總之，及時準確診斷車橋故障，并采取有效的維修措施，能保證汽車正常行駛，提高安全性和穩定性。