無邊框車門的設(shè)計(jì)原理是什么?

無邊框車門的設(shè)計(jì)原理其實(shí)挺有趣的。

它就是取消了傳統(tǒng)的車門框架,讓車門玻璃在開啟時能完全降入車門內(nèi)部。

這種設(shè)計(jì)可不是隨便搞搞,得有更高的制造精度,還得靠特殊的開、關(guān)門系統(tǒng)。

比如說開門時,玻璃會自動下降一些,關(guān)門后又能自動升上卡住密封條。

原本這種設(shè)計(jì)是為敞篷跑車準(zhǔn)備的,現(xiàn)在一般在高端轎跑車型或運(yùn)動性能車上能看到。

像大眾旗下的大眾 CC甲殼蟲、ESO 和尚酷(進(jìn)口版)等車就用了無邊框車門,給乘客帶來更通透開放的視覺體驗(yàn),顯得車運(yùn)動又時尚。

凌渡不是無邊框車門,如果要把凌渡改裝成無框車門,得先清楚這原理。

開門得先拉門把手,然后汽車電腦收到信號,控制玻璃升降器把玻璃降下 1-2 厘米,才能順利開門,不像普通車子一拉就開,無框車門開門子得 2-3 秒。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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