副剎車(chē)是什么原理

副剎車(chē)的原理其實(shí)不復(fù)雜。它通常是以拉線(xiàn)傳遞的方式工作。

比如說(shuō)，安裝在副駕駛位的副剎車(chē)，當(dāng)教練員踩踏副剎車(chē)踏板時(shí)，通過(guò)拉線(xiàn)的作用，讓主駕駛位的剎車(chē)也被觸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)操作。

從整個(gè)汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)看，副剎車(chē)有時(shí)也指手剎或者腳踏剎車(chē)。當(dāng)主剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員可以手動(dòng)操作副剎車(chē)來(lái)讓車(chē)輛減速或停下。這是通過(guò)拉起手剎或者踩下腳踏剎車(chē)，借助機(jī)械裝置使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而達(dá)到剎車(chē)效果。

副剎車(chē)系統(tǒng)還可能與主剎車(chē)系統(tǒng)相連，一旦主剎車(chē)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，副剎車(chē)系統(tǒng)能自動(dòng)接替，保障車(chē)輛行駛安全。

副剎車(chē)裝置一般安裝在駕駛位和副駕駛位之間，通過(guò)一個(gè)同步裝置與主剎車(chē)相連。踩下副剎車(chē)，主剎車(chē)也會(huì)同時(shí)下壓實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。像副駕剎車(chē)裝置，通常由副駕剎車(chē)踏板、拉線(xiàn)固定支架以及主駕的剎車(chē)踏板這三個(gè)主要部分組成。其原理就是副駕剎車(chē)踏板踩下去拉動(dòng)拉線(xiàn)，主駕駛的剎車(chē)隨之被踩下去達(dá)到制動(dòng)。

而且，副剎車(chē)對(duì)車(chē)通常沒(méi)啥大影響。只要安裝規(guī)范、配件質(zhì)量合格，它在主剎車(chē)系統(tǒng)之外獨(dú)立運(yùn)作，不會(huì)干擾主剎車(chē)正常工作，也不會(huì)影響車(chē)輛操控性能。高質(zhì)量的副剎車(chē)設(shè)備在設(shè)計(jì)上考慮了與車(chē)輛的兼容性，不會(huì)改變車(chē)輛重心、平衡和穩(wěn)定性。使用頻率不高也不會(huì)加速剎車(chē)部件磨損。但要注意安裝得當(dāng)，不能破壞車(chē)輛底盤(pán)結(jié)構(gòu)或影響原有剎車(chē)線(xiàn)路，否則可能導(dǎo)致剎車(chē)不靈敏、踏板行程異常等問(wèn)題。總之，安裝正確、使用得當(dāng)，副剎車(chē)沒(méi)問(wèn)題。