問
哪些因素會導(dǎo)致車降價?
車降價的原因主要有這幾個。
一是產(chǎn)能過剩,像我國燃油車制造量大,新能源汽車又帶來增量,乘用車產(chǎn)能利用率低,車企為消化庫存、緩解產(chǎn)能壓力就會降價。
二是新能源汽車替代燃油車的能力變強,環(huán)保意識和政策支持讓新能源汽車產(chǎn)銷增長,規(guī)模化降低成本,車企能促銷搶市場。
三是市場競爭太激烈,汽車制造商多,為保住市場份額和吸引顧客就得降價。
四是消費者需求受經(jīng)濟、政策和偏好變化影響降低,車企為刺激銷售得降價。
五是庫存積壓,車企為清庫存和回籠資金會降價。
六是政策調(diào)整,像降低購車稅、提高購車補貼能讓車價下降。
七是部分車企像特斯拉產(chǎn)能擴大、利潤率高,“讓利換市場”,別的車企也會跟著降。
八是市場出清,不適應(yīng)需求的品牌通過降價清理滯銷車型和降庫存風(fēng)險。
對于新能源車企,進步快、規(guī)模大,受益于規(guī)模化和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,能降價和油車競爭提高市場占有率。
總之,汽車降價是多種因素一起作用的結(jié)果。比如今年上半年,汽車降價幅度大,豪華品牌也降,原因有國產(chǎn)汽車品牌崛起、新能源汽車技術(shù)突破造車成本降低導(dǎo)致零售價格下調(diào)。春節(jié)后又有一輪降價潮,主要在新能源汽車,國內(nèi)新能源車企實力強、進步快、規(guī)模大,能通過降價提高市場占有率,汽車市場進入新能源汽車加速替代燃油車階段。
所以,消費者買車時得多比較,車企也得靠技術(shù)創(chuàng)新、開拓國際市場拓展市場,不能只靠降價。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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