海鷗汽車的操控性如何？

比亞迪海鷗的操控性相當(dāng)出色。

它的底盤穩(wěn)定，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式懸掛的組合，調(diào)校出色，在城市道路、高速公路行駛都能保持穩(wěn)定，高速過彎時車身姿態(tài)良好。

方向盤轉(zhuǎn)向手感輕，虛位適中，低速時輕便，適合城市頻繁啟停，在狹窄空間停車輕松。

動力方面，搭載的永磁同步電機動力輸出良好，起步、加速出色，城市道路動力響應(yīng)迅速，超車輕松，模式可調(diào)節(jié)，有推背感。

剎車系統(tǒng)穩(wěn)健，前后盤式制動配置確保制動可靠，剎車腳感線性，易控制制動力度。

坡道輔助和自動駐車功能實用，30 度斜坡輕松駕馭。底盤整體偏硬，但后排乘坐顛簸感不明顯，城市路況中顛簸感也不明顯，駕駛輕盈。

車輛加速響應(yīng)迅速，全新底盤設(shè)計讓駕駛方向輕松掌握，過彎穩(wěn)定性和可靠性佳。在復(fù)雜路段操控簡單，方向精準(zhǔn)，剎車靈敏，高速操控性也不錯。

總之，比亞迪海鷗的操控性在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀，很適合日常出行。