最新大眾攬巡的操控性好不好

最新大眾攬巡的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位不大，繼承了大眾車的優(yōu)良傳統(tǒng)。方向盤指向明確，轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎沒有虛位，反應(yīng)靈敏。

在動(dòng)力方面，全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速器，額定功率 162kW，馬力高達(dá) 220 匹，最大扭矩輸出 350 牛米。動(dòng)力儲(chǔ)備深厚，深踩油門，車重兩噸多的“大塊頭”也能輕快迅猛，加速反應(yīng)很快。而且變速器換擋快速平順，在擁堵的城市路段低速行駛也毫無頓挫感。

底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合，表現(xiàn)偏向舒適，通過細(xì)小顛簸或坑洼路面時(shí)，能為后排乘坐者帶來舒適體驗(yàn)。

在極端天氣和復(fù)雜路況下，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多片離合器中央差速器結(jié)構(gòu)，讓駕駛更穩(wěn)更安全。

電子換擋方式小巧靈活，一個(gè)手指頭輕輕一撥就能實(shí)現(xiàn) D 檔、R 檔和 N 檔的切換，停車按一鍵 P 檔即可駐車，便捷又安全，無論駕駛者性別和年齡，操作都很輕松。

另外，在高速行駛時(shí)，靜音表現(xiàn)出色，車內(nèi)安靜，無需“扯著嗓子喊”交流。

總之，大眾攬巡在操控性方面展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型。