問
不同品牌汽車的制動器類型有何特點?
不同品牌汽車的制動器類型主要有鼓式、盤式,還有其他一些特殊類型。
鼓式制動器旋轉元件是制動鼓,固定元件是制動蹄,制動蹄促動裝置有輪缸、凸輪和楔,根據動力輔助方式分為輪缸式、凸輪式、楔式,常見的輪崗式制動器有領從蹄式、雙領蹄和雙向雙領蹄式、雙從蹄式。鼓式制動器制動力大,但散熱差,制動力衰退嚴重。
盤式制動器借助軸向壓力壓縮圓盤或錐形摩擦面制動,結構緊湊,墊片磨損均勻,制動力矩與旋轉方向無關,散熱較好,分浮鉗和定鉗兩種。
此外,還有內漲式閘瓦制動器,由兩個內置閘瓦徑向向外壓迫制動鼓產生制動力矩,結構緊湊、散熱好、易密封,常用于空間受限處。
帶式制動器結構簡單、制動力矩大,但彎曲力大、比壓和磨損不均、散熱不良,應用受限制。
塊剎結構簡單可靠、散熱多、調整方便,但包角和制動力矩小、制造復雜、杠桿系統復雜。
磁粉制動器由磁粉磁化產生內力制動,體積小、重量輕。
除了常見的鼓式和盤式,還有油門控制制動器,減速時保持三檔松開油門減少沖擊力;排氣制動器利用排氣管壓力差制動;液力渦輪減速器和電動渦輪減速器利用渦輪轉動制動;駐車制動器用于停車制動。
液壓制動系統和氣壓液壓系統是常見制動系統,前者用于駐車制動裝置,后者用于行車制動系統,液壓制動系統又分真空和氣壓液壓系統,多用于中小型汽車。
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