什么因素會導(dǎo)致蓄電池電解液變質(zhì)?

蓄電池電解液變質(zhì)可能由多種因素導(dǎo)致。

首先是充放電電流過大,這會使電解液承受過大壓力,從而發(fā)生變質(zhì)。

充電時電解液溫度過高也不行,高溫會影響其化學(xué)性質(zhì)。

充放電過于頻繁同樣是個問題,會加速電解液的變質(zhì)。

其次,硫酸鹽化也是常見原因,電瓶長時間放電或充電不足,硫酸鉛硬化積累在鉛板上,形成難以溶解的白色晶體,影響電解液。

再者,電瓶內(nèi)部短路不容忽視,內(nèi)部鉛板因震動或老化斷裂,會造成這種情況。

還有電解液污染,在使用或維護過程中一旦混入雜質(zhì),就容易變質(zhì)。

過度充電也不好,會讓電瓶內(nèi)部產(chǎn)生過多氫氣和氧氣,引發(fā)電解液變質(zhì)變色。

另外,極板活性物質(zhì)嚴(yán)重軟化與脫落也會有影響。

像 LiMn1.5Ni0.5O4 材料在充放電中會發(fā)生相轉(zhuǎn)變,LiCoO2 材料因 Li 過渡脫出導(dǎo)致層狀結(jié)構(gòu)混亂化,制約容量發(fā)揮。

負(fù)極材料失效也會造成電解液變質(zhì),比如石墨電極與電解液反應(yīng)生成 SEI,過度生長會降低鋰離子含量;硅類負(fù)極材料因體積膨脹影響循環(huán)性能。

電解液自身失效也得注意,像 LiPF6 穩(wěn)定性差,易分解使可遷移 Li+含量降低,和痕量水反應(yīng)生成 HF 腐蝕電池。

氣密性不好會讓電解液變質(zhì),黏度和色度變化,傳輸離子性能下滑。

最后,集流體的失效,比如腐蝕、附著力下降,以及充放電中 Cu 箔在低電位下溶解沉積在正極表面,都會間接影響電解液。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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