新能源汽車的國家補貼政策有哪些變化?

新能源汽車的國家補貼政策變化很大。

起初,買一輛新能源車能享 6 萬補貼,后來降到 1 萬出頭。

補貼政策對續航里程要求從 80 公里提高到至少 300 公里,單車補貼金額也不斷下降,2016 年前平均能拿 10 多萬補貼,2020 年降到 2 萬以下。

目前,現行的新能源國家補貼政策為三種車型補貼,純電動車型中,續航 300-400 公里的每輛有 9100 元補貼,大于 400 公里的每輛有 12600 元補貼;插電混合動力車(含增程式)每輛有 4800 元補貼。

從 2018 年到 2021 年,純電動車里程補貼門檻整體往高續航走,2018 年最低門檻是 150km,2021 年 300km 以下拿不到補貼。同續航區間補貼金額也下降,300-400km 續航的里程補貼下降了 71.11%,400km 以上退坡了 64%。插電式混合動力乘用車(含增程式)里程補貼金額也在 2018 年基礎上退坡 69.09%。

目前里程補貼標準退坡空間只剩 30%左右。公共領域新能源乘用車補貼有差別,非公共領域純電動車補貼退坡,公共領域的補貼基本維持在 2020 年水平,插混車型公共領域單車補貼還增加 500 元。

2023 年起,上牌新車不再享有國家財政補貼,純電動車型中,300-400 公里車型補貼額度減少 5400 元,插電混動車型補貼額度減少 2040 元。但公交、客運、出租車等領域車輛購置稅優惠政策延續。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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