新寶馬 X5 的智能駕駛輔助功能怎么樣？

新寶馬 X5 的智能駕駛輔助功能很出色。

它達(dá)到了 L2 級(jí)智能輔助駕駛，配備 12 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)，車機(jī)用高通驍龍 8155P 芯片。

有眾多實(shí)用核心功能，比如駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360 全景影像，影像清晰度高，“洗車場(chǎng)視圖”在特殊路況實(shí)用。

還有定速巡航、自適應(yīng)巡航，加速減速線性，車道居中保持準(zhǔn)，識(shí)別前車插入快，剎車跟隨流暢。

自動(dòng)泊車入位操作簡(jiǎn)單，推入 R 擋找車位，確認(rèn)后松開制動(dòng)就能自動(dòng)泊車。循跡倒車也方便。

HUD 抬頭顯示系統(tǒng)好用。

第 8 代 BMW 操作系統(tǒng)的 iDrive 車機(jī)、手機(jī) App 全程控制讓操作更便捷。

自動(dòng)駕駛操作在多功能方向盤左側(cè)區(qū)域，按下“車道巡航鍵”，用波輪設(shè)定速度和跟車距離就行。

增強(qiáng)版駕駛輔助系統(tǒng)能輕撥轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)偵測(cè)并完成并線。

擁堵輔助時(shí)速低于 60km/h 自動(dòng)切換，跟車近，方向盤微調(diào)保路線，車輛啟停平穩(wěn)，30 秒內(nèi)自動(dòng)跟車，擁堵模式下雙手脫離方向盤限制放寬。

新 BMW X5 創(chuàng)新數(shù)字化配置變革客艙布局，人車交互體驗(yàn)好，有一體式懸浮曲面屏，優(yōu)化用戶界面，互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)。

“巧控浮窗”用戶交互設(shè)計(jì)貼心，BMW 智能個(gè)人助理反應(yīng)靈敏，語(yǔ)音識(shí)別精準(zhǔn)，能調(diào)節(jié)空調(diào)、開車窗等，還有兩種視覺形象，即時(shí)文本功能讓互動(dòng)更準(zhǔn)高效。

它提供豐富輔助系統(tǒng)，如前向碰撞預(yù)警、避讓輔助、十字路口預(yù)警、自動(dòng)泊車輔助，舒適性安全性提升。

Pro 版有主動(dòng)巡航控制等功能。

自動(dòng)泊車輔助能選基于停車線泊車，還能選裝 Pro 版用全景視圖和 200 米循跡倒車，新增 My BMW App 遙控泊車方便進(jìn)出狹窄車位。

新寶馬 X5 動(dòng)力強(qiáng)，有全新發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速變速箱、xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)，全系標(biāo)配 48V 輕混，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)車型最大功率 190 千瓦，百公里加速 7.2 秒，3.0 升的最大功率 280 千瓦，加速 5.5 秒，30Li 車型百公里油耗 8.7 升，40Li 車型 8.9 升，40Li 車型能低速純電動(dòng)駕駛。