五菱之光汽車的故障率高不高?

五菱之光汽車的故障率相對較低。

從百車故障數來看,3 - 5 年車齡的五菱之光百車故障數為 323 個。

故障分布在發動機、車身外觀、內飾、行駛過程、功能操作、空調系統、座椅和電子設備等方面。

發動機故障占比 26%,主要表現為空調開啟后發動機無力、液體滲漏、電瓶故障等。

車身外觀故障占比如 21%,存在油漆薄易破損、脫落的問題。

內飾故障占 15%,座椅可能出現材質凹陷、松動等。

行駛過程中可能剎車力不夠大,功能操作方面存在門鎖、側滑門不易開啟關閉等問題,空調系統和電子設備也有一定故障比例。

不過,五菱之光也有不少優點。

它結構簡單、配置少,所以出現故障的幾率相對較低。

只要定期保養,開個幾十萬公里沒問題。

比如其 1.2L 四缸發動機加 5 檔手動變速箱的組合,省油、穩定可靠、維修保養便宜,綜合油耗在 6.3L 左右。

而且車內空間靈活,有 5 座、7 座可選,載貨載人都能滿足需求。

五菱之光不同年份的車型各有特點。

比如五菱之光 6371,配備自然吸氣發動機和手動擋變速箱,后驅傳動,省油、故障率低、皮實耐用。

08 年的五菱之光質量不錯,外觀漂亮,內飾典雅,發動機性能穩定。

總的來說,五菱之光不能說完美無缺,但經濟實用,故障率在可接受范圍內。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

不同車型調整座椅的方式在調節類型、調節按鈕位置與調節功能數量等方面存在差異。調節類型上,手動調節多是通過拉把手、扳操縱桿等操作,電動調節則依靠按鍵控制;調節按鈕位置,有的在座椅側面,有的在下方或中控臺;調節功能數量也不同,高端車型往往更豐富
中負荷齒輪油的更換周期并非固定值,通常建議每 2 - 6 萬公里更換一次。齒輪油有合成和礦物之分,合成油性能佳、壽命長,20 萬公里內基本無需更換;礦物油則需在 2 - 3 年或 4 - 6 萬公里時更換。此外,駕駛習慣、路況等也會影響更換
15萬燃油車中很難絕對地說哪款車空間表現最佳,因為不同車型在乘坐空間、儲物空間等方面各有優勢。比如長安CS75 PLUS空間直逼中型SUV,內部寬敞;吉利星瑞軸距達2米8,后排乘坐舒適;奇瑞瑞虎9的5座版后備箱進深可觀,實用性強。轎車領域,
外地車在本地年審,除了常規的身份證原件、車輛行駛本、交強險副本、車船稅證明等資料外,還需要準備車輛年檢委托通知書。車輛年檢委托通知書需車主攜帶辦理人的身份證、車輛行駛證(或車輛登記證)原件及復印件,前往車輛登記地的車管所開具。有了這份通知書
上劃加載更多內容
AI選車專家