如何判斷輪胎是否需要修補(bǔ)?

判斷輪胎是否需要修補(bǔ),要從多個(gè)方面來看。

輪胎被扎,若未破壞簾布層,一般能補(bǔ),修補(bǔ)后可繼續(xù)用;胎側(cè)受損、胎冠穿透洞眼直徑超 6 毫米、胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞等不能補(bǔ)。輪胎邊緣扎釘通常要更換。

檢查輪胎橡膠老化,有嚴(yán)重老化龜裂現(xiàn)象得換;觀察輪胎花紋磨損程度,磨損到與測(cè)量塊平齊,或者到了磨損極限標(biāo)志,就得換;輪胎鼓包,簾線受損,要果斷換;胎面損傷嚴(yán)重直接換,損傷輕可修補(bǔ),胎面插釘孔小于 6 毫米能補(bǔ),大于 6 毫米要換。

輪胎修理次數(shù)多,超過 3 次出于安全考慮建議換。

根據(jù)使用年限,一般 5 年左右會(huì)老化、龜裂,要留意輪胎生產(chǎn)日期,比如 0215 代表 2015 年第二周生產(chǎn)。

根據(jù)磨損極限,胎紋溝槽里有極限磨損標(biāo)記,磨損臨近標(biāo)記就需更換。

根據(jù)老化情況,用車環(huán)境不同,老化快的得換。

根據(jù)受損程度,像撞擊坑洞、碾壓大石頭導(dǎo)致輪圈或胎壁受損、產(chǎn)生鼓包、出現(xiàn)裂紋等無法修復(fù),只能換。

總之,多留意輪胎狀況,保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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