問(wèn)

長(zhǎng)城寶馬合作在技術(shù)研發(fā)上有哪些突破?

長(zhǎng)城寶馬合作在技術(shù)研發(fā)上有不少突破。

首先是新能源汽車(chē)領(lǐng)域,雙方合作聚焦于此,著力研發(fā)燃油經(jīng)濟(jì)性更好且更環(huán)保的車(chē)型,混合動(dòng)力汽車(chē)成為重點(diǎn),國(guó)產(chǎn)新車(chē)型令人期待。純電 MINI 車(chē)型有重大進(jìn)展,今年 10 月迎來(lái)首款下線(xiàn)車(chē)型,其整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)有風(fēng)格,前臉圓形大燈、八邊形進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度,車(chē)尾燈組和內(nèi)飾也延續(xù)經(jīng)典并采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。

在研發(fā)方向上,不再局限于傳統(tǒng)模式,而是全方位技術(shù)共享與合作。雙方平等的持股比例,確保了決策公平和平衡。

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍向?qū)汃R汽車(chē)全球董事長(zhǎng)齊普策介紹了自研技術(shù)“SOUO H8”全球唯一 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車(chē)動(dòng)力總成。

光束汽車(chē)的成立,是長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略的重要里程碑,助力品牌國(guó)際化發(fā)展,提升其在全球市場(chǎng)和法規(guī)適應(yīng)能力,也推動(dòng)了寶馬 MINI 電動(dòng)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

同時(shí),光束汽車(chē)選址張家港市,該地新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展快,還有整車(chē)進(jìn)口口岸,方便車(chē)型出口。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

寶馬通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位實(shí)現(xiàn)成功,主要憑借深入的市場(chǎng)調(diào)研、差異化的產(chǎn)品布局以及鮮明的品牌形象塑造。寶馬投入大量精力調(diào)研,運(yùn)用多種方式了解消費(fèi)者需求;劃分不同系列車(chē)型,如 3 系強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)操控、5 系注重舒適商務(wù)、7 系主打豪華科技,滿(mǎn)足多元需求
本田全系車(chē)型適合的消費(fèi)群體較為多元。中級(jí)車(chē)雅閣、思域受 30 歲以上中層白領(lǐng)、商務(wù)人士等青睞,因其能滿(mǎn)足商務(wù)出行與日常家用,品質(zhì)可靠。飛度、型格等受年輕用戶(hù)喜愛(ài),造型時(shí)尚且駕駛樂(lè)趣足。女性用戶(hù)鐘情飛度、繽智的小巧靈活與低耗能。家庭用戶(hù)傾向
軒逸款車(chē)型擁有諸多獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)元素。車(chē)頭部分,V-Motion 前臉搭配倒梯形格柵與銀色鍍鉻條,棱角分明又不失豪華,修長(zhǎng)大燈與中網(wǎng)相連,燈組錯(cuò)落有致;車(chē)身側(cè)面大溜背、雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì),搭配動(dòng)感雙五輻輪圈,C 柱“小天窗”凸顯個(gè)性;車(chē)尾采用分體式
專(zhuān)用校車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)涵蓋多個(gè)方面,極為嚴(yán)格。從標(biāo)準(zhǔn)文件來(lái)看,有GB24315 - 2009《校車(chē)標(biāo)識(shí)》等多項(xiàng)規(guī)定;車(chē)輛本身,從外部結(jié)構(gòu)的前部碰撞結(jié)構(gòu)、警示燈設(shè)置,到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的車(chē)身框架、座椅內(nèi)飾等均有要求;車(chē)內(nèi)安全部件如限速裝置等也有明確標(biāo)準(zhǔn);
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