深藍(lán)混動在技術(shù)上有哪些創(chuàng)新之處?

深藍(lán)混動在技術(shù)上的創(chuàng)新之處眾多。

其搭載的原力超集電驅(qū)深度集成全車多個高壓系統(tǒng),系統(tǒng)最高效率可達(dá) 95%以上,最高功率超過 190kW。

原力智能增程搭載增程專用發(fā)動機和發(fā)電機,1L 油可發(fā)約 3.3 度電,達(dá)到行業(yè)最優(yōu)水平。

深藍(lán)超級增程還能實現(xiàn)純電驅(qū)動行駛,無論車輛有沒有電,動力都能平順輸出,而且無感啟動,隱身運行,帶來安靜舒適的駕乘體驗。

在電池方面,金鐘罩電池可讓電池實現(xiàn)不起火,有效避免電池?zé)崾Э兀嵘密嚢踩浴?/p>

深藍(lán)超級增程基于完全正向設(shè)計的純電動平臺,堅持純電驅(qū)動技術(shù)路線,創(chuàng)新性引入原力智能增程系統(tǒng),從燃油汽車節(jié)能思路轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸娖囇a能思路。

原力超集電驅(qū)后置后驅(qū),創(chuàng)新搭載工況自適應(yīng)效率尋優(yōu)、溫度場實時動態(tài)預(yù)測等技術(shù)。

原力智能增程運用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)。發(fā)動機采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù),噴射壓力高達(dá) 500Bar,優(yōu)化壓縮比和點火系統(tǒng),熱效率達(dá) 44.28%。發(fā)電機采用專用靶向油冷發(fā)電機系統(tǒng),持續(xù)輸出功率高達(dá) 70 千瓦。大容量電池設(shè)計能像純電車一樣使用,降低使用成本。

這些技術(shù)創(chuàng)新解決了汽車駕駛性能與低油耗的矛盾,也獲得了行業(yè)權(quán)威的高度認(rèn)可,為用戶帶來更高效駕駛和更可靠性能,為混動車市場帶來積極影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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