前驅(qū)的深藍(lán) sl03 操控性如何

深藍(lán) SL03 作為一款前驅(qū)車型，其操控性相當(dāng)出色。

首先，它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，為打造極致駕控體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。很多媒體試駕增程版后表示，無(wú)論快速過(guò)彎、掉頭，車身姿態(tài)都能保持良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過(guò)彎。不少車主反饋駕駛感受很好，提速快，后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

其次，175kW 的后驅(qū)電機(jī)，1.89 米的寬體設(shè)計(jì)，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再配合工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，使得底盤非常整，擁有很高的穩(wěn)定性。再配合 2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤，使得山路駕駛時(shí)會(huì)有更高的極限，以帶來(lái)更好的駕駛樂(lè)趣。而且它采用了 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，無(wú)論是在城市狹窄的道路上還是在彎道馳騁時(shí)，都能夠提供靈活準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向反饋。

再者，深藍(lán) SL03 把核心配重放在了地盤，高速跑起來(lái)像吸附在地面，操控性非常好，在高速一百多時(shí)速急變道晃動(dòng)幅度都不大，可以給人滿滿的自信感。而且這車轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，在超車和很多時(shí)候都可以給車主很大信心。

另外，精細(xì)化 ESP 調(diào)校進(jìn)一步提升了操控性能，使得車輛在各種路況下都能夠表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕駛性能。

深藍(lán) SL03 在智能駕駛方面也表現(xiàn)出色，配備了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)由 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)等 27 枚傳感器組成，支持 LCC+車道巡航輔助增強(qiáng)、APA 自定義泊車、哨兵模式、靈活上下匝道、主動(dòng)禮讓行人等功能，有效提升行車安全性和便利性。