汽車尾氣凈化器的工作原理是什么?

汽車尾氣凈化器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出高溫尾氣,這些尾氣進(jìn)入凈化器后,其中的有害物質(zhì)會(huì)在催化劑和高溫的共同作用下,跟氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。像 HC、CO 以及顆粒物,都會(huì)變成無毒的水和二氧化碳。這里的關(guān)鍵在于“催化”。

凈化器中的催化劑能讓汽車廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。自 70 年代中期美國開始使用這種方法后,各國汽車業(yè)也廣泛采用,因?yàn)樗_實(shí)是目前最有效的凈化辦法。

汽車尾氣凈化器不只是靠催化,還包括物理過濾、化學(xué)反應(yīng)和生物降解這幾個(gè)方面。物理過濾能攔住和捕集尾氣里的顆粒物與煙塵。化學(xué)反應(yīng)時(shí),尾氣中的有害氣體在凈化器內(nèi)的催化劑作用下,轉(zhuǎn)化為危害較小的物質(zhì)。生物降解則是利用微生物或生物酶來降解尾氣中的有害物質(zhì)。

凈化器的核心部分就是催化劑,它會(huì)利用排放廢氣中剩下的氧和排氣溫度,在其表面進(jìn)行氧化、還原反應(yīng),讓有害物質(zhì)變成無毒害的東西,從而大大減少汽車對(duì)環(huán)境的污染。催化凈化裝置主要有載體和催化劑兩部分,活化涂層也是由多種物質(zhì)構(gòu)成。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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