汽車特價促銷是廠家行為還是經(jīng)銷商行為？

汽車特價促銷既有廠家行為，也有經(jīng)銷商行為。

廠家會因為促銷活動、新車上市、車型換代、沖擊銷量等原因推出特價車，這些車可能是制造完成超 3 個月未售出的，或者是為沖銷量推出的限量促銷款。

經(jīng)銷商則會自行采購特定品牌、規(guī)定批次的車型，然后以特惠價向廠家購買銷售權(quán)，利用價格優(yōu)勢公開出售，比如某車型庫存積壓過多，為回籠資金就會特價銷售，曾經(jīng)用于試駕或展示的車完成用途后也會特價出售。

車展優(yōu)惠價格通常由代理商定，除非是國內(nèi)的三大車展。車輛優(yōu)惠在一定范圍內(nèi)波動由經(jīng)銷商決定，但下限一般由廠家控制。像凱美瑞廠家會控制終端價格，不允許經(jīng)銷商隨意降價，如有銷售壓力，會允許提供油卡和送保養(yǎng)，加上產(chǎn)能控制得好，價格一直堅挺。而通用給經(jīng)銷商降價空間大，上市三年降 20%常見，廠家到這時成本基本收回。

特價車是促銷手段，成交價低于官方指導(dǎo)價，讓消費者能買到更便宜的車。比如 4S 店車型積壓多，為回籠資金會給折扣。

特價車還可能曾是試駕車或展示車，雖有使用痕跡但價格低。某車型要大改款，經(jīng)銷商為防庫存積壓也會提前特價銷售。

總之，廠家和經(jīng)銷商特價促銷都是為了清庫存、促銷量，消費者購買特價車要注意車輛質(zhì)量和保修等問題，及時把握機會。