不同坡度汽車爬坡分別用幾檔

不同坡度汽車爬坡分別用幾檔？

對于手動擋汽車，如果是小坡度，動力足夠時可以選擇四檔，動力不足可降檔到三檔。

中坡度時，一般選三檔，若動力不夠就換成二檔。

大坡度通常用二檔，二檔動力不足就降為一檔。

比如在城市的高架橋上上下下，雖坡較陡但速度至少 40km/h，四檔、五檔沒問題。

一般 15 度左右的坡度二檔足夠，像地下車庫那樣陡峭的坡一檔才行。

而且上坡與擋位、車速、排量有關，一般坡度大排量車可用二檔或三檔，小排量用二檔。

特別陡的坡，小排量車得用一檔。

對于自動擋汽車，可以使用 S 擋、L 擋或 D 擋。

L 擋是低速擋，爬坡能力最強，相當于手動擋的 1 擋。

如果是手自一體變速箱，可掛手動 1 檔或 2 檔，有爬坡擋的車輛掛爬坡擋。

不是手自一體變速箱，掛 D1 或 D2 就行。

總之，汽車爬坡時檔位越低，發動機輸出動力越大，爬坡能力越強。

動力充足時可升檔繼續爬坡。

要注意的是，爬坡時若發現車輛動力不足應及時降檔，確保順利通過，下坡時不要掛空擋、踩離合，以防車輛失控。