不同類型汽車空調的工作原理有何差異?

不同類型汽車空調的工作原理差異主要體現在以下方面。

新能源汽車的制冷系統與傳統動力汽車基本相同,但壓縮機不同。傳統汽車空調壓縮機由發動機傳動帶通過電磁離合器帶動,電動汽車則采用電動壓縮機,由動力電池提供的高壓電驅動。

工作時,壓縮機吸入蒸發器出來的低溫低壓氣態制冷劑,壓縮后送入冷凝器液化,液態制冷劑經膨脹閥降溫降壓進入蒸發器,吸收車內空氣熱量蒸發,氣體再被壓縮機吸入循環,使車內溫度下降。

電動汽車空調制熱主要有兩種類型,PTC 熱敏電阻加熱器和熱泵系統。PTC 是通過給熱敏電阻通電使其發熱提高溫度,類似電燙斗、卷發燙發器。

汽車空調系統通常指制冷裝置,由空調壓縮機、冷凝器、蒸發器、儲液干燥過濾器、膨脹閥等組成。空調壓縮機是動力源,吸入蒸發器的低溫低壓制冷劑蒸汽,壓縮后送往冷凝器散熱降溫降壓。

汽車自動空調和手動空調有區別。原理上,都通過調節冷熱風混合比例調節溫度,但自動空調控制精度更高,能根據車內溫度自動調節,手動則需手動調節。成本上,自動空調控制精度高,成本也高,價格比手動空調貴。

新能源汽車空調系統和傳統燃油車工作原理相同,但壓縮機驅動方式和暖風產生方式不同。新能源汽車采用高壓電動空調壓縮機,由動力電池驅動,暖風通常采用電加熱方式,如加熱冷卻液為暖水箱提供熱量或直接加熱經過蒸發箱的空氣。純電動汽車沒有發動機熱源,靠 PTC 加熱器采暖。純電汽車采用傳統空調系統時,制冷原理與燃油車相同,制熱則通常通過 PTC 電加熱,而燃油車通過冷卻液搬運發動機熱量加熱。熱泵空調系統結構復雜,能自由切換制冷和制熱循環。

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