問
汽車空調不制冷有沒有可能是空調風扇損壞導致的?
汽車空調不制冷有可能是空調風扇損壞導致的。
因為汽車風扇的作用很重要,它一般是給水箱散熱的,經濟型車通常是一個大風扇,豪華車系多是兩個小風扇。
如果空調冷凝器與水箱共用一個風扇,這個風扇不轉,制冷劑無法冷凝,就基本不制冷了。
而且風扇是吹向水箱為其降溫,一般吹向前方為發動機散熱,不能吹向發動機,否則會增高發動機溫度。汽車在高速運行時風扇通常不運行,靠空氣使發動機冷卻,只有低速或停車水溫過高時風扇才啟動。
風扇不轉不制冷的原因有膨脹閥損壞、缺乏制冷劑。
汽車空調不制冷還可能有這些原因:制冷劑泄漏,壓縮機故障,比如壓縮機電容毀壞或不良,壓縮機無法工作,還有汽車空調遙控設備接收器出問題,汽車空調內機風扇損壞,汽車沒正常啟動,空調濾芯積塵過多限制空氣流通,管路堵塞阻礙制冷劑流動,空調壓縮機工作效率低下,缺少制冷劑等。
要避免汽車空調不制冷,車主應定期保養制冷系統,檢查制冷效率、冷凝劑等,及時維修,保障制冷系統正常運行。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
辦理車輛過戶,要求將所有違章記錄處理完畢。車輛過戶本質是所有權變更登記,但未處理的違章會影響車輛狀態信息。從規定來看,《機動車登記規定》明確過戶前要處理完道路交通安全違法行為。在實際操作中,各地雖執行有差異,但為避免后續諸如年檢不通過等麻煩
汽車配件鑄造在環保方面面臨著資源浪費、環境污染以及愈發嚴格的環保法規等挑戰。傳統制造方式易造成資源的大量浪費與環境的污染,從材料選擇、工藝到設備都有改進空間。同時,環保法規日益嚴格,對廢砂再生利用、節能減排等提出要求,政府對環保和能源消耗限
高級自動噴漆相比傳統噴漆方式,效率能提升 5 - 8 倍。傳統手工噴漆,人工需要休息和換班,難以長時間持續作業,且單人噴涂效率有限。而高級自動噴漆設備不僅可以連續無休止地工作,大幅縮短生產周期,還能通過精確的程序控制,保證噴漆的均勻性和連續
第一輛燃油車是卡爾·本茨于1885年制造的奔馳一號,當時每輛售價600帝國馬克,約合現在的4000美元。奔馳一號作為具有開創性的第一輛燃油車,其誕生意義非凡。這個售價在當時或許反映了它所凝聚的先進技術與創新理念。它不僅開啟了汽車時代的大門,
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?