汽車鋼圈生產(chǎn)廠家如何保證產(chǎn)品的精度?

汽車鋼圈生產(chǎn)廠家保證產(chǎn)品精度主要通過以下方法。

首先是嚴格把控生產(chǎn)流程,從下料、卷圓、整圓、雙切、對口手工焊、拋光清渣、擴張收縮調(diào)整形狀、沖氣門孔,到輻板下料成型、沖中心孔風(fēng)孔擴孔、車加工、打磨、裝輻、自動焊、酸洗磷化處理、陰極電泳、烤漆和入庫,每個環(huán)節(jié)都要精心操作。

其次是在鑄造過程中控制和去除氧化鋁雜質(zhì),比如向熔體中通入氬氣、加入精煉劑、用耐高溫陶瓷網(wǎng)過濾鋁液。輪轂鑄造完成后,要用 X 射線輪轂專用探傷機檢測氣孔、疏松、夾雜等,保證強度。

對于熱處理過程,要使用專門儀器設(shè)備檢測鋁合金輪轂性能指標,加強熱處理質(zhì)量控制。工廠最好在鑄造完成后抽樣 X 射線精細檢查,然后全檢,提高良品率。

鍛造方面,重力鑄造成本低,液態(tài)合金自然成型;低壓鑄造通過低壓施壓,鑄出高密度高強度、適合復(fù)雜造型的輪轂,是鋁合金輪轂主流生產(chǎn)方式。鑄造工藝通過高壓壓制輪轂粗胚,再二次加工,造型傳統(tǒng)但實用。旋壓工藝精確控制壓力溫度,旋轉(zhuǎn)擠壓優(yōu)化結(jié)構(gòu),兼顧強度與輕量化。

另外,在材料選擇上,合金材質(zhì)散熱性好,能減輕車輛熱衰減,新能源汽車發(fā)展促使廠家在保證材料性能前提下,用鋁合金代替部分鋼鐵件,實現(xiàn)汽車輪轂輕量化和精度化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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