汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈是哪里出了問(wèn)題

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈可能是以下幾個(gè)方面出了問(wèn)題。

一是傳感器問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車(chē)的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮。

二是保養(yǎng)問(wèn)題，車(chē)主不按期保養(yǎng)，或者有不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，讓故障燈亮起。

三是油質(zhì)問(wèn)題，燃油和機(jī)油不符合要求，長(zhǎng)期下去會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，引起故障燈亮。

四是混合氣燃燒不良，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等，會(huì)引起燃燒不良，帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到后故障燈就會(huì)亮。

五是假故障，在坑洼道路發(fā)生磕碰、動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上的某個(gè)插頭、ECU 出現(xiàn)短暫性信號(hào)中斷等，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，到 4S 店用故障檢測(cè)儀清除故障代碼就行。

另外，燃油系統(tǒng)有問(wèn)題也是常見(jiàn)原因。排放系統(tǒng)故障，比如現(xiàn)代汽車(chē)復(fù)雜的排放控制系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)亮燈。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈或相關(guān)電路有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致亮燈。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，通常和冷卻系統(tǒng)故障有關(guān)。還有溫度過(guò)低，汽車(chē)起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低會(huì)被檢測(cè)為故障。

汽車(chē)儀表盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈代表汽車(chē)的尾氣排放相關(guān)的系統(tǒng)或者零部件有故障。排放超標(biāo)的原因主要和燃油品質(zhì)有關(guān)，零部件故障的原因包括火花塞、空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油和機(jī)油濾清器、噴油嘴、燃燒室、進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、空氣質(zhì)量計(jì)等，這些故障除正常壽命到期外，基本和燃油品質(zhì)及燃燒產(chǎn)生積碳有關(guān)。

也有系統(tǒng)誤報(bào)問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)傳感器無(wú)法探測(cè)排放數(shù)據(jù)，部分傳感器接觸不良或工作不穩(wěn)定。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈要及時(shí)檢查維修，確保行車(chē)安全。