起動機工作原理與發動機啟動有怎樣的關系

起動機工作原理與發動機啟動關系密切。

起動機通過將電能轉化為機械能來啟動發動機。電路方面，打開汽車鑰匙開關，電流從電瓶流向起動機，電磁鐵獲得動力，吸引起動機驅動齒輪與發動機飛輪結合。

燃燒過程中，發動機啟動時燃油進入燃燒室與空氣混合后點火，引發燃燒釋放能量推動活塞運動，這需要起動機提供足夠扭矩克服發動機慣性及壓縮阻力。

起動機的工作過程是，電壓先通過汽車電路進入起動機，電磁鐵受電流激勵產生磁場吸引起動機驅動齒輪，接著齒輪與飛輪結合傳遞扭矩給發動機，最后發動機燃油點火，釋放能量使活塞運動引發發動機啟動。

不同車型的起動機型號不同，常見的有行星齒輪起動機，內部采用行星齒輪機構減速，結構緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩可靠；直接傳動型起動機直接將電動機轉矩傳遞給發動機飛輪，結構簡單、維護方便；直流電起動機使用直流電源工作，結構緊湊、操作方便，廣泛應用于內燃機；壓縮空氣起動機利用壓縮空氣能量啟動發動機，分按工作順序打入氣缸和利用氣動馬達驅動飛輪兩種類型。

發動機與電動機不同，發動機混合氣燃燒膨脹力驅動活塞工作，啟動前需制造混合氣并點燃，活塞要壓縮至上死點附近才有有效作用，所以發動機啟動要先靠外力，之后進氣、噴油、點火才能成功啟動。

拆下點火鑰匙后，起動機帶動發動機旋轉，ECU 判斷噴油、點火正時，發動機嘗試對外工作，各氣缸正常工作后啟動成功，點火鑰匙車駕駛員判斷啟動后松開鑰匙關閉起動機，一鍵啟動車起動機系統自動關閉。

起動機由 DC 電機、傳動機構和電磁開關組成，電機是主要部件。啟動時，DC 電機從蓄電池引入電流，使驅動齒輪產生機械運動，傳動機構將主動齒輪嚙合到飛輪齒圈中，發動機啟動后自動脫開，電磁開關控制起動機電路通斷。

總之，起動機在發動機啟動中不可或缺，將電能轉化為機械能帶動飛輪轉動實現啟動。