影酷 測評

一、基礎測評維度

外觀設計
采用機甲科技風格，前臉躍遷光柵和啟示之眼矩陣大燈極具辨識度，側身硬朗線條搭配18-19寸輪轂，尾部隱藏式排氣設計強化運動感。風阻系數低至0.317（混動版），空氣動力學表現出色。

空間表現
軸距2750mm，同級領先，后排腿部空間寬裕。后備廂常規容積638L，放倒座椅可達1586L，滿足家庭出行需求。但部分用戶反饋后備廂開口較高，裝載大件物品稍顯不便。

動力與操控

• 燃油版：1.5T+7DCT（177馬力/270N·m），實測零百加速9秒級；2.0T+8AT（252馬力/400N·m）動力強勁，但油耗偏高（WLTC 8.1L/100km）。
• 混動版：2.0L THS混動系統（綜合功率182馬力），WLTC油耗僅4.76L/100km，城市擁堵工況可低至4.1L。底盤調校偏舒適，濾震細膩，但高速過彎支撐性一般。

智能化配置

• 車機系統：14.6英寸中控屏+高通8155芯片（高配），支持手勢控制、OTA升級，但用戶反饋應用生態偏少，偶發卡頓。
• 輔助駕駛：L2級ADiGO系統，含全速域自適應巡航、自動泊車（Max版）、后方碰撞預警等功能，實用性較強。

二、核心優勢與短板

優勢亮點

1. 性價比：10.58萬起售（終端優惠后），全系標配6氣囊、全景天窗、L2輔助駕駛（除入門版）。
2. 混動技術：鉅浪混動系統油耗表現媲美日系競品，城區通勤成本優勢明顯。
3. 空間實用性：后排地臺全平設計，座椅靠背支持多級調節，長途乘坐舒適性佳。

用戶痛點

1. NVH表現：高速胎噪明顯（尤搭配235寬胎車型），發動機介入時噪音控制一般。
2. 車機體驗：語音識別精度待優化，部分用戶反饋OTA推送頻率低。
3. 細節品質：中控臺硬質塑料占比偏高，車門儲物格設計偏小。

三、競品對比分析

結論：適合追求個性設計、燃油/混動靈活選擇的用戶，但在售后保障和新能源牌照政策適配性上弱于競品。

四、購買建議

• 通勤族優選：混動雙子星Pro版（15.98萬），油耗低至4.76L，配置夠用。
• 性能愛好者：2.0T中子星Max版（15.28萬），400N·m扭矩+彈射模式，駕駛樂趣突出。
• 敏感點規避：注重靜音性建議選裝米其林輪胎，車機黨可等待后續系統升級。