五菱繽果SUV 車子質(zhì)量怎么樣

1、基礎(chǔ)質(zhì)量表現(xiàn)

• 車身結(jié)構(gòu)：采用五環(huán)高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)74.8%，結(jié)合三大吸能設(shè)計(jì)，碰撞安全性和車身剛性達(dá)到行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)。
• 電池安全：全系配備神煉電池，搭載電芯“問頂”技術(shù)，支持針刺、擠壓等極端測(cè)試，200萬銷量車型零自燃記錄。
• 三電系統(tǒng)：電機(jī)功率75kW，扭矩180N·m，0-50km/h加速3.7秒，城市通勤動(dòng)力響應(yīng)靈敏，起步推背感明顯。

2、用戶反饋亮點(diǎn)

• 續(xù)航扎實(shí)：510km版本綜合路況實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率約85%（非冬季），快充30分鐘可從30%充至80%；冬季開暖風(fēng)續(xù)航打7-8折。
• 實(shí)用性設(shè)計(jì)：后排座椅支持4/6分放倒，放平后后備廂達(dá)1450L；全車23處儲(chǔ)物空間，奶茶、嬰兒車輕松收納。
• 操控體驗(yàn)：電動(dòng)助力方向盤輕盈精準(zhǔn)，標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，過減速帶濾震干脆。

3、現(xiàn)存不足

• NVH表現(xiàn)：高速行駛風(fēng)噪較明顯（＞80km/h），底盤偏硬影響連續(xù)顛簸路段的舒適性。
• 配置局限：全系手動(dòng)空調(diào)，無后排出風(fēng)口；智能化功能較基礎(chǔ)，缺乏高階輔助駕駛。
• 空間優(yōu)化：五座版后排中央無頭枕，滿載時(shí)中間乘客舒適度一般。

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