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1、基本信息對比
五菱龍卡與新卡都是上汽通用五菱的實(shí)用微卡車型，定位差異顯著：
- 五菱龍卡（6.28萬起）憑借3.8米超大貨箱和136馬力動力，主打重載運(yùn)輸場景；
- 五菱榮光新卡（6.58萬起）通過CNG雙燃料設(shè)計(jì)和雙后輪布局，側(cè)重經(jīng)濟(jì)性與載重穩(wěn)定性。
2、核心參數(shù)對比
| 維度 | 五菱龍卡 | 五菱榮光新卡 |
|---|---|---|
| 車身尺寸 | 5640×2020×2096mm（更寬更高） | 5905×1910×1978mm（車長優(yōu)勢） |
| 貨箱尺寸 | 3800×1925×365mm（立體裝載能力更強(qiáng)） | 3300×1770×360mm（縱向深度突出） |
| 動力參數(shù) | 2.0L自吸/136馬力/192N·m | 2.0L自吸/117馬力/170N·m |
| 燃料類型 | 純?nèi)加?/td> | CNG雙燃料（降低運(yùn)營成本） |
| 輪胎布局 | 后單輪 | 雙后輪（提升載重穩(wěn)定性） |
3、性能與經(jīng)濟(jì)性對比
- 五菱龍卡：
- 動力優(yōu)勢：136馬力+192N·m扭矩，匹配5MT變速箱，滿載爬坡度達(dá)30%，重載場景加速性能優(yōu)于同級。
- 油耗表現(xiàn)：8.6L/100km（純?nèi)加停d重2噸時百公里油耗約10L。
- 承載結(jié)構(gòu)：X型大梁+雙層后鋼板彈簧，最大載重1.82噸。
- 五菱榮光新卡：
- 經(jīng)濟(jì)調(diào)校：117馬力+170N·m扭矩，天然氣模式下燃料成本可降35%。
- 燃油經(jīng)濟(jì)性：天然氣模式每公里成本約0.3元，綜合工況油耗8.9L/100km。
- 雙后輪設(shè)計(jì)：提升復(fù)雜路況下的載貨穩(wěn)定性，適合家具、建材等寬幅貨物運(yùn)輸。
4、使用場景適配建議
選五菱龍卡更適合：
- 裝修建材/家電等重貨高頻運(yùn)輸
- 城配物流需進(jìn)出地庫（車身高度2.09米）
- 山路/坡道較多的運(yùn)營環(huán)境
選榮光新卡更合適：
- 果蔬批發(fā)/日用品等輕拋貨運(yùn)輸
- 天然氣加注便利的地區(qū)
- 兼顧載貨與車輛耐久性需求
5、用戶口碑總結(jié)
- 五菱龍卡：
- ??：貨箱超大，重載爬坡不費(fèi)力，視野開闊
- ??：內(nèi)飾簡陋，座椅舒適性一般
- 五菱榮光新卡：
- ??：CNG燃料成本低，雙后輪過彎更穩(wěn)
- ??：貨箱高度不足，裝卸大件稍費(fèi)力
選購建議：若以重載運(yùn)輸為核心需求，五菱龍卡的動力和貨箱空間更具優(yōu)勢；若追求綜合使用成本與行駛穩(wěn)定性，榮光新卡的雙燃料和雙后輪設(shè)計(jì)更實(shí)用。二者差價僅3000元，建議優(yōu)先根據(jù)貨物類型和運(yùn)營路線決策。
你可能會問：
五菱龍卡和新卡在價格上有什么區(qū)別？
五菱龍卡和新卡的載貨空間哪個更大？
五菱龍卡和新卡的油耗表現(xiàn)如何？
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