混動架構優勢采用1.5L混動專用發動機(熱效率43%)+150kW高功率電機組合,中低速純電驅動零延遲,高速混動并聯降低能耗。
智能熱管理系統通過動態調節座艙、電池、電機、發動機四大模塊溫度,實現:
低滾阻優化底盤滾阻系數僅6.1(行業領先),配合低滾阻輪胎,減少行駛能量損耗。
多模驅動邏輯智能切換純電/混動/增程模式,高速超車時加速性能提升17%,全場景優化能耗。
寒冷地區電耗低溫環境下(如東北地區),暖風使用會導致電耗升至15-16kWh/百公里,但發動機可介入保底,無續航焦慮。
充電效率支持26kW直流快充(30%→80%電量需26分鐘)和6.6kW家充(3.5小時充滿)。
江淮QX PHEV通過高能效混動架構、智能熱管理及低滾阻設計,實現WLTC綜合油耗1.33L/100km和5.37L/100km虧電油耗,日常通勤可完全依賴120km純電續航(CLTC)。即便在寒冷地區電耗增加,發動機仍能保障續航可靠性。相較同級插混車型,其油耗表現與續航能力均屬頭部水準,適合注重用車經濟性且需應對長途出行的用戶。