奔馳GLC新能源動力怎么樣

1、動力系統(tǒng)架構(gòu)

雙能協(xié)同架構(gòu)：

• 2.0T燃油引擎：配備四缸渦輪增壓發(fā)動機（204馬力/320N·m），搭配9速手自一體變速箱
• 前置永磁同步電機：156馬力/115kW，匹配弗迪30.9kWh磷酸鐵鋰電池
• 綜合輸出：系統(tǒng)總功率340馬力（250kW）/峰值扭矩600N·m，實現(xiàn)全時四驅(qū)動力分配

2、性能參數(shù)

3、動力模式解析

• 純電模式：
  零排放靜謐駕駛，適合城市擁堵路況，最高支持120km/h純電行駛
• 混動模式：
  智能分配油電輸出，高速超車時爆發(fā)600N·m綜合扭矩
• 運動模式：
  發(fā)動機全程介入，9AT變速箱響應速度提升40%

4、能效管理技術(shù)

• 能量回收系統(tǒng)：
  制動回收效率達25%，可將續(xù)航延長約15%
• 智能溫控：
  液冷電池組配合預加熱功能，保障-20℃環(huán)境性能穩(wěn)定
• B狀態(tài)油耗：
  虧電狀態(tài)下綜合油耗7.4L/100km，比燃油版降低32%

5、底盤與操控

• 四驅(qū)系統(tǒng)：
  多片離合器中央差速器，實現(xiàn)前/后橋50:50~45:55扭矩分配
• 懸掛配置：
  前后多連桿獨立懸架+可變阻尼調(diào)節(jié)，兼顧舒適與運動性
• 轉(zhuǎn)向特性：
  標配可變轉(zhuǎn)向比，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.4米