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1、基本信息：
- 車型定位：純電動微面（6座客運版/2座廂貨版雙屬性）
- 品牌背景：SRM鑫源新能源，專注新能源商用車研發
- 車身尺寸：4555×1780×1990mm（軸距2865mm）
- 核心屬性：客運版支持6人乘坐，后排座椅可翻折；廂貨版提供大容積貨箱，適應客貨兩用場景
2、版本價格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價格區間 | 目標用戶 |
|---|---|---|---|
| 實用型客運版 | 6座布局+310km續航+基礎配置 | 7.68萬元（限時優惠） | 短途客運/小規模貨運個體戶 |
| 標準型廂貨版 | 2座布局+305km續航 | 9.28萬元起 | 高頻城市物流運輸需求 |
- 定價策略：
- 客運版通過價格直降（較原價8.18萬優惠5000元）強化性價比，切入7-8萬元主流微面市場
- 廂貨版起售價低于10萬元，主攻基礎物流場景，減少非必要配置
3、優惠政策
- 實用型客運版限時優惠：指導價8.18萬元，現一口價7.68萬元（含5000元廠家補貼）
- 徐州等地區購車補貼：部分經銷商提供最高3.4萬元綜合優惠（需核實區域政策時效性）
- 服務政策：標配快充技術+3年/10萬公里整車質保
4、外觀信息
- 設計語言：
- 圓潤前臉+貫通式大燈組，兼顧功能性與辨識度
- 單側滑門+對開式尾門設計，裝載便利性提升
- 顏色選擇：標配純白/銀灰配色，可選裝商務藍（需加價2000元）
5、設計與空間
- 座艙布局：
- 藍白雙色內飾+懸浮式中控，貫通式前排地板（通道寬度達500mm）
- 中央空調出風口集成雙手機支架，儀表臺設置兩處開放式儲物槽
- 空間表現：
- 客貨兩用后備箱容積達7.5m3，6座版二排座椅可完全翻折
- 載重能力1.4T（比同級多10%-15%載貨量）
- 儲物能力：標配7處儲物空間，門板最大支持1.5L水杯存放
6、動力與續航
| 參數 | 實用型客運版 |
|---|---|
| 電機最大功率 | 70kW（較老款提升16%） |
| 峰值扭矩 | 230N·m |
| 電池容量 | 42.34kWh磷酸鐵鋰電池 |
| CLTC續航里程 | 310km |
| 快充（20%-80%） | 0.6小時 |
- 能耗表現：官方百公里電耗13.6kWh，支持3kW外放電功能
7、智能駕駛與配置
- 基礎配置：
- 全液晶儀表集成倒車影像+倒車雷達
- 電子手剎+旋鈕換擋+多功能方向盤
- 選裝功能：
- L2級駕駛輔助（含ACC自適應巡航/LDW車道偏離預警）
- 智能溫控電池系統（冬季續航提升15%）
8、用戶評價
- 優勢反饋：快充效率受物流從業者認可，7.68萬定價較五菱揚光（7.18萬起）提供更長續航（310km vs 300km）
- 使用痛點：客運版后排未配置頭枕，車身高度1990mm可能限制地庫通行
9、競品對比
- 五菱揚光：價格更低（7.18萬起），但貨箱空間少0.8m3，無快充配置
- 瑞馳EC35：同價位（7.99萬起）智能化配置更豐富，但載重能力低10%
- 長安睿行EM60：基礎版僅250km續航，但提供更低首付金融方案
2025款鑫源E3核心亮點總結
作為一款純電動微面，鑫源E3通過「客貨兩用設計」+「310km實用續航」精準切入城配市場。客運版7.68萬元的終端售價，配合0.6小時快充能力，滿足個體經營者短駁運輸需求；廂貨版則憑借1.4T高載重表現，成為物流從業者的高性價比選項。相較競品，其在空間拓展性和快充效率上優勢突出，但智能配置需通過選裝補強。建議優先考慮實用型客運版，尤其適合日均運營里程200km內、對裝載空間敏感的用戶群體。
你可能會問：
2025款鑫源E3的續航里程是多少？
2025款鑫源E3有哪些智能配置？
2025款鑫源E3的價格區間是多少？
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