1、動(dòng)力系統(tǒng)概況
途銳提供2.0T和3.0T兩款動(dòng)力總成，全系標(biāo)配8速手自一體變速箱與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（4MOTION），搭載托森差速器。動(dòng)力布局采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)架構(gòu)，提供高效傳動(dòng)和地形適應(yīng)性。
2、動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 2.0T渦輪增壓（EA888 Evo4） | 3.0T V6渦輪增壓（EA839） |
|---|---|---|
| 最大功率 | 195kW（265馬力） | 250kW（340馬力） |
| 峰值扭矩 | 370N·m（1600-4500rpm） | 450N·m（1340-5300rpm） |
| 0-100km/h加速 | 6.8秒 | 5.9秒 |
| 最高車(chē)速 | 229km/h | 250km/h |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào)（混合噴射技術(shù)） | 95號(hào)（直噴技術(shù)） |
| WLTC油耗 | 9.18L/100km | 9.9L/100km |
3、核心亮點(diǎn)
2.0T版本特性
最新混噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，1600rpm即可釋放最大扭矩，城市駕駛響應(yīng)靈敏，實(shí)測(cè)60-100km/h中段加速僅4.2秒，綜合油耗控制優(yōu)秀（高速工況可降至8L/100km）。3.0T旗艦性能
搭載與保時(shí)捷卡宴、奧迪A8L同源的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，具備1500rpm超寬扭矩平臺(tái)，運(yùn)動(dòng)模式下支持彈射起步，實(shí)測(cè)高速120km/h再加速（80-120km/h）僅需3.1秒，最高持續(xù)G值達(dá)0.65g。
4、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)分層
城市駕駛
8AT變速箱智能邏輯可實(shí)現(xiàn)0.2秒級(jí)降擋響應(yīng)，配合空氣懸架軟硬調(diào)節(jié)，平衡舒適與支撐性。越野性能
標(biāo)配5種地形模式（含越野/雪地），電子限滑介入時(shí)間小于0.3秒，搭配580mm涉水深度，滿(mǎn)足輕中度越野需求。賽道潛力
3.0T版本通過(guò)后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)（最大轉(zhuǎn)向角5度），100km/h變道橫向加速度衰減控制優(yōu)于同級(jí)別，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)77.8km/h。
5、用戶(hù)口碑聚焦
- 正向反饋：
3.0T車(chē)主實(shí)測(cè)5.6秒破百（比官方快0.3秒），高速油耗8.2L/100km（120km/h巡航）。 - 需改進(jìn)項(xiàng)：
2.0T急加速渦輪延遲約0.5秒，建議選裝運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)優(yōu)化聲浪表現(xiàn)。
途銳動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了豪華SUV領(lǐng)域“全能選手”定位，2.0T版本在能效比和動(dòng)力儲(chǔ)備間找到精妙平衡，適合城市通勤用戶(hù)；而3.0T V6以越級(jí)的性能參數(shù)（同級(jí)唯一標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向），滿(mǎn)足對(duì)駕控品質(zhì)有極致追求的用戶(hù)。全系搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)與自適應(yīng)底盤(pán)技術(shù)，使動(dòng)力輸出始終保持“快而不躁，強(qiáng)而不莽”的高級(jí)質(zhì)感。