第四天，天氣晴好，從太原到西安，全程高速，主要是趕路，所以沒拍什么東西。
但是，頭日在太原鄧祿普輪胎形象店那里和經理聊了聊輪胎的問題，還是小有收獲，稍后文字整理出來即刻傳上來。
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因為我的汽車輪胎在去年剛剛更換了Bridgestone的AT胎，在換胎前我也是先經過了一定的咨詢和研究。這兩天坐在鄧祿普的輪胎上，感覺它的舒適度還是很好的，降噪效果表現也不俗。而這一點我的Bridgestone就差了很多，由于橡膠偏硬，故噪音較大，舒適性也差些。
與鄧祿普輪胎太原代理公司的經理聊了起來，我把主要內容整理以下發上來，大家看看吧，希望對你有所收獲……
在鄧祿普輪胎太原代理公司，給三輛車做了簡單的保養檢修，如下：
1、 檢查保養輪胎
2、 把輪胎氣替換成為氮氣
3、 為車輛傳動軸的萬向節（即十字軸）打黃油
4、 對車輛的幾個小問題做了檢修
關于鄧祿普（DUNLOPE）輪胎：
這次我們一行三輛 Toyota LandCruiser 裝配的是 Dunlope TG28M2 全路面越野輪胎，屬豐田4X4越野車Landcruiser100系列的原裝輪胎。規格如下：
輪轂直徑：16
輪胎規格：WLT275／70R16 114T
輪胎外徑：786
斷面寬：278
性能：胎側保護性能超強，抗切割、磨損、碰撞，胎面耐磨、舒適、抗沖擊。
輪胎上的紅點與黃點含義：
以前看輪胎和檢查輪胎，都只是注重觀察輪胎表面損耗情況和胎壓等方面，而對于輪胎上的標識也只是看胎面上的規格標識。這一次在查看鄧祿普的輪胎時，發現每個輪胎的胎邊上都有一個紅色實心圓圈和一個黃色空心圓圈的標記。這是做什么用的呢？
鄧祿普輪胎太原店的經理講到，輪胎是汽車上很重要的一個避震部件，但是現代化科技也不能完完全全保證輪胎是個完美的圓形，再配以輪輞，所以輪胎在地面上旋轉一周的每一個角度所承受的震動力是不相等的。所以安裝輪胎時要調整位置或加以鉛塊（平衡塊）來盡可能達到平衡。
紅色圓點是輪胎半徑最短的位置，代表是輪胎縱向剛性最大的位置。裝配輪胎時，氣門嘴要對齊紅點三十度角的范圍，才利于輪胎平衡，減小平衡塊的重量。
黃色空心點是輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位。裝配輪胎時，要把它對準最重位置的氣門嘴來安裝，使車輪保持最佳平衡。
經理還介紹說大多數知名品牌的輪胎都應有這樣的標記，而一些國產輪胎的品牌則沒有。我記得曾經在網上看到可能是相關銷售說的，因為米其林的技術可以保證輪胎的靜平衡做的非常好，所以米其林的輪胎沒有這個圓點。（不知道是銷售忽悠，還是米其林真的很完美）
輪胎的正確保養方法：
輪胎的使用期限一般在3－5年，即使輪胎沒有使用或僅僅是偶爾使用，輪胎也是會老化的。胎面及胎側膠的裂口，有時伴隨著胎體變形，都是老化的跡象。
沒有安裝到車上的輪胎，應豎放在車庫等避雨遮光的地方（避免高溫高濕）。另外，注意不要放在引起輪胎老化的物體，如發動機、蓄電池等產生臭氧的機器、油類、爐子等的附近。這樣，可以防止輪胎過早老化。
特別注意可能變舊或老化的備用胎要謹慎使用，使用前一定要由專業人士檢查以確定其進一步使用的穩定性，或盡快更換。
給輪胎充氮氣（N2）的好處：
以前給輪胎充氮氣，大多是為專業的賽車而為，而現在一些專業的輪胎店和較大的汽車服務行也都可以為普通車用戶提供充氮氣服務。那么給輪胎充N2到底有什么好處呢？
N2的化學性質不活潑，分子比較大，不容易從輪胎縫隙漏氣出去。而空氣中的小分子氣體則會從輪胎縫隙中“泄露”，尤其是在高溫等苛刻環境下而導致輪胎氣壓的降低。
再有就是，空氣中的水蒸氣和一些雜質（如硫化物、氮氫化物、油性物質等），可能會從輪胎內壁侵蝕輪胎。尤其是那些作為特殊用途的輪胎，一點腐蝕可能就會產生非常嚴重的后果。相比來講，氮氣輪胎比空氣輪胎更耐磨損
但是雖然充N2確實比充空氣好，而真正給輪胎帶來的好處并不十分突出。汽車輪胎的損耗主要還是由于磨損、硬物扎破、老化等原因，而不是被空氣腐蝕爛的。因此正確的保養、檢查輪胎還是主要的方法。
