藍(lán)電E5作為10萬(wàn)級(jí)中型插混SUV,憑借高性?xún)r(jià)比和務(wù)實(shí)配置成為家用市場(chǎng)熱門(mén)選擇,但需結(jié)合自身需求理性判斷:
值得買(mǎi)的核心優(yōu)勢(shì):
- 質(zhì)價(jià)比標(biāo)桿:9.98萬(wàn)起售,比同級(jí)別比亞迪宋PLUS DM-i等車(chē)型節(jié)省5-6萬(wàn)元,標(biāo)配7座(暢享型7座版10.18萬(wàn))、電子擋把、HUAWEI HiCar車(chē)機(jī);
- 續(xù)航無(wú)憂(yōu):WLTC綜合續(xù)航1150km,純電續(xù)航87km(暢享型)/100km(臻享型),日常通勤可純電0油耗,長(zhǎng)途油電混動(dòng)油耗低至1.23L/100km;
- 空間靈活:2785mm軸距+7座布局(可選5座),后備廂最大容積1432L,第二排座椅靠背角度可調(diào),適合多孩家庭;
- 品質(zhì)可靠:2024年中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)新能源中型SUV質(zhì)量榜第2名,核心部件采用弗迪混動(dòng)系統(tǒng)(比亞迪同源技術(shù))和TOP級(jí)供應(yīng)鏈。
需注意的短板:
- 品牌認(rèn)知度低:賽力斯子品牌認(rèn)可度弱于比亞迪,部分用戶(hù)反映經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)較少;
- 充電依賴(lài)場(chǎng)景:無(wú)家充樁用戶(hù)需頻繁快充(臻享型快充0.8小時(shí)充至80%),低配版不支持快充;
- 細(xì)節(jié)體驗(yàn):7座版第三排僅應(yīng)急使用,內(nèi)飾材質(zhì)以仿皮為主,高配版雖標(biāo)配座椅通風(fēng)但未配備座椅記憶功能。
購(gòu)買(mǎi)建議:
- 預(yù)算敏感型家庭:首選10.18萬(wàn)的7座暢享型,滿(mǎn)足基礎(chǔ)空間需求;
- 配置進(jìn)階用戶(hù):11.98萬(wàn)臻享型5座版升級(jí)19寸輪轂、全景影像、自動(dòng)空調(diào)和前排座椅通風(fēng);
- 華為生態(tài)用戶(hù):全系標(biāo)配HiCar 4.0,車(chē)機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)優(yōu)于同級(jí)燃油車(chē)。
綜合來(lái)看,若注重實(shí)用性和用車(chē)成本控制,藍(lán)電E5在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)屬優(yōu)選;若追求品牌溢價(jià)或高頻長(zhǎng)途出行,建議試駕對(duì)比后決策。