設計語言:
顏色選擇:
座艙布局:
儲物能力:
賽道級操控系統:
駕駛輔助黑科技:
制動系統:
作為國產超跑里程碑產品,昊鉑SSR以1.9秒破百成績打破進口品牌性能壟斷,賽道級碳纖維車身和航空級制造標準展現中國智造實力,雖百萬級定價限制受眾群體,但在收藏市場及技術象征層面具有特殊意義。
相較保時捷911 Turbo S(2.7秒破百)、法拉利296 GTB(2.9秒破百)等傳統超跑,昊鉑SSR在電機直驅優勢下實現更快加速,但品牌歷史積淀與底盤調校經驗仍需追趕。在電動超跑領域,直接對標Rimac Nevera(1.85秒破百),價格僅為后者1/3。
總結:昊鉑SSR以1225馬力三電機、12000N·m輪端扭矩、1.9秒破百的極致性能,重新定義了中國新能源超跑的技術高度。通過100%碳纖維車身、航空級焊裝工藝、賽道級熱管理系統等1184項超跑專屬標準,實現了量產化突破。盡管面向高端小眾市場,但其在電機技術、材料應用、智能駕駛輔助等領域的創新,為國產汽車工業向上突破樹立了全新標桿。