傳祺E9通過雙電機平行軸串并聯DHT架構,實現P1+P3混動拓撲結構。其超級快充版支持800V高壓平臺,8分鐘補能續航增加100km。實測能耗表現為:純電模式電耗21kWh/100km,混動模式油耗低于同級MPV約25%。電池組采用液冷溫控系統,支持-30℃至55℃寬溫域工作。全系標配3.3kW外放電功能,滿足戶外用電需求。