GLC級AMG 動力怎么樣

1、核心動力總成

發動機技術
采用縱置布局的2.0T V型4缸渦輪增壓發動機（代號M139），集成電動增壓與48V輕混系統，最大功率310kW（421Ps/6750rpm），峰值扭矩500N·m（5000rpm）。
缸體采用全鋁合金材質，搭配DOHC配氣機構和直噴技術，支持4.8秒完成0-100km/h加速，最高時速250km/h（電子限速）。

2、傳動與操控

-9速AMG SPEEDSHIFT手自一體變速箱，換擋速度優化至毫秒級；
-AMG Performance 4MATIC全時四驅系統，前后橋扭矩分配支持0-100%無極調節；
-后輪主動轉向系統可將轉彎直徑減少0.6米，提升高速變道穩定性與低速靈活性；
-AMG RIDE CONTROL懸掛，標配自適應阻尼調節（軟硬可調）與多連桿結構。

3、性能亮點

• 雙渦輪增壓技術（廢氣渦輪+電動增壓器），有效消除渦輪遲滯；
• 動力響應模式：運動+模式下油門前段靈敏度提升30%，排氣閥門全開狀態聲浪達到99分貝；
• 賽道級制動：前6活塞卡鉗+401mm通風盤，后單活塞卡鉗+370mm通風盤，百公里剎停距離35.8米。

4、能耗表現

-WLTC綜合油耗10.13L/100km，需加注95號汽油，全鋁輕量化車身相比上代減重12.7kg。

• 配備能量回收系統，可在滑行階段為48V電池充電，支持啟停系統頻繁工作。