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1、動力系統概況
廣汽豐田鋒蘭達提供2.0L燃油版與智能電混雙擎兩種動力選擇，覆蓋12.58萬-18.48萬元價位段，全系均匹配高效傳動系統，滿足家用與個性化駕駛需求。
2、核心技術解析
燃油版動力表現
- 2.0L自然吸氣發動機
- 最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩205N·m/4600-5000rpm
- 匹配Direct Shift CVT無級變速（模擬10擋），換擋平順性突出
- 最高車速180km/h，WLTC綜合油耗6.11-6.15L/100km
- 特點：線性輸出適合城市通勤，低轉速響應積極，后段儲備充沛
混動版動力亮點
- 第五代THS混動系統
- 2.0L阿特金森發動機+永磁同步電機，系統綜合功率144kW（196Ps）
- 電驅占比達80%，起步即爆發206N·m電機扭矩
- WLTC綜合油耗4.57-4.58L/100km，續航能力超800公里
- 特點：電機直驅為主，燃油機介入無感，駕駛體驗接近純電車
3、用戶真實反饋
- 燃油版車主評價
- 超車加速從容，高速120km/h后仍有余量
- 冬季冷啟動動力稍弱，熱車后表現穩定
- 混動版車主體驗
- 紅綠燈起步快于多數同排量燃油車
- 全速域靜謐性優化，電機聲較前代降低30%
4、同級對比優勢
- 動力平順性：相比競品渦輪增壓車型，鋒蘭達動力輸出更線性
- 能耗控制：混動版油耗僅為競品插混車型的60%-70%
- 維護成本：鎳氫電池組提供8年/20萬公里質保，保養周期與燃油車一致
總結來看，鋒蘭達通過「燃油+混動」雙路線精準覆蓋市場需求：
- 燃油版以2.0L+CVT黃金組合保障日常駕駛的平順經濟性，適合年行駛里程低于2萬公里的用戶
- 混動版憑借第五代THS技術實現「強電驅、高響應、超低耗」，年均節省燃油費約4500元（按2萬公里計算）
若追求極致經濟性與進階駕駛品質，推薦優先考慮混動版本；預算有限且偏好傳統動力，燃油版入門車型即可滿足基礎需求。
綜合評測 ·車系解析
每日車聞：小米SU7 Ultra月底上市/多家車企掀起新“價格戰”
吳啟星02-05
01:58
8萬元級可拿下！探店鋒蘭達：雙動力是亮點，比自主更值？
車壹圈前天
（注：實際展示時將自動關聯鋒蘭達試駕視頻、能耗實測及競品對比數據）
你可能會問：
鋒蘭達的油耗表現如何？
鋒蘭達和卡羅拉銳放哪個更值得買？
鋒蘭達目前有什么優惠活動？
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