路特斯EMIRA 測評

已完成思考

1、核心產品力解析

作為路特斯最后一款燃油跑車，EMIRA融合74年賽道基因與現代工程技術，采用中置后驅布局與擠壓成型粘合鋁制底盤，車重控制在1410kg級。配備雙叉臂四輪獨立懸架系統，在保持精準操控的同時兼顧日常駕駛舒適性。全系標配主動空氣動力學套件，車尾擴散器與后擾流板協同工作，180km/h可產生200kg下壓力，實現賽道級穩定性。

2、動力與性能深度解析

動力版本	3.5T V6機械增壓	2.0T L4渦輪增壓（AMG M139）
最大功率	405Ps/298kW	405Ps/298kW
峰值扭矩	420N·m	480N·m
變速箱	6MT手動	8DCT濕式雙離合
0-100km/h加速	4.3s	4.3s（Turbo SE版更優）
核心特性	7200rpm高亢聲浪，機械操控純粹性	渦輪遲滯<100ms，扭矩響應更迅猛

V6版本保留手動變速箱的原始駕控魅力，而2.0T版本憑借M139引擎實現更高扭矩輸出，且標配AP Racing四活塞剎車系統（SE版專屬交叉鉆孔通風盤）。兩款動力極速均突破288km/h，展現超跑級性能底蘊。

核心配置

發動機

3.5T V6

變速箱

濕式雙離合

最大馬力

405PS

零百加速

4.3秒

最高車速

290km/h

最大扭矩

480N·m

油箱容積

62L

軸距

2575

后備廂容積

359L

燃油標號

98號

驅動方式

中置后驅

外觀尺寸

4413x1896x1235

3、設計與空間突破

空氣動力學：車身采用“風之雕刻線”設計語言，前保險杠導流槽+后輪拱通風口優化風阻，風阻系數僅為0.26Cd
尺寸空間：4413×1895×1235mm車身配合2570mm軸距，實現超跑級寬高比（0.65），座艙采用2座競技桶椅布局
個性化選擇：提供云霄灰/海瑟爾黃/熔巖紅等12種車身顏色，SE版可選鋅灰色金屬漆與Alcantara內飾套裝

4、智能與豪華進化

數字座艙：12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸觸控屏，支持CarPlay互聯與語音控制
高階配置：胎壓顯示系統、賽道模式數據記錄儀、12向電動調節加熱座椅（SE版）
安全科技：自動防眩目內外后視鏡、智能折疊后視鏡、多重駕駛模式切換

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外觀
內飾
空間
細節
官圖
車展

5、競品對比優勢

與保時捷718 Cayman GTS（指導價89.5萬）對比：

維度	EMIRA 2.0T Turbo SE	718 Cayman GTS 2.5T
最大扭矩	480N·m	430N·m
標準配置	全液晶儀表/座椅加熱/車聯網	多數需選裝（+8-12萬）
制動系統	AP Racing四活塞+交叉鉆孔盤	普通通風盤
空氣動力學	主動尾翼+地面效應技術	基礎空氣動力學套件

相較同級競品，EMIRA在性能參數與標準配置上展現更高性價比，特別適合追求極致操控與賽道表現的硬核玩家。

總結：路特斯EMIRA作為燃油時代的終章之作，完美平衡賽道性能與日常實用性。3.5T V6版本為手動愛好者保留純粹機械魅力，2.0T Turbo SE版則以480N·m扭矩與智能化配置成為性價比之選。在同價位區間，其405馬力輸出、主動空氣動力學設計及豐富標配功能形成核心優勢，適合追求駕駛激情且不愿妥協實用性的高端用戶。若預算允許，V6手動版更值得收藏，見證燃油跑車的終極形態。

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