雷凌 2023-2024款核心參數解析
一、動力系統配置
動力類型 |
發動機型號 |
最大功率(kW) |
峰值扭矩(N·m) |
變速箱類型 |
WLTC綜合油耗(L/100km) |
1.2T燃油版 |
9NR-FTS渦輪 |
85 |
185 |
CVT無級變速(模擬10擋) |
5.95 |
1.5L燃油版 |
M15C自然吸氣 |
89 |
148 |
CVT無級變速 |
5.43 |
1.8L雙擎版 |
8ZR阿特金森 |
72(發動機) |
142(發動機) |
E-CVT(混動專用) |
4.07-4.32 |
雙擎綜合功率 |
電機+發動機 |
101 |
185(電機) |
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核心差異
- 雙擎版采用豐田THS混動系統,綜合功率提升至101kW,百公里油耗較燃油版降低約30%;
- 1.5L燃油版采用三缸自然吸氣發動機,動力平順但高速性能略弱;
- 1.2T燃油版渦輪介入早(1500rpm),適合城市通勤。
二、車身與空間
- 尺寸:長×寬×高=4640×1780×1435-1455mm,軸距2700mm(同級領先);
- 空間表現:
- 前排頭部空間:約950mm(標準身高適配);
- 后排腿部空間:850-900mm(可滿足1.8米乘客);
- 后備箱容積:471L(燃油版)/ 油電混動版因電池微調容積。
三、底盤與安全科技
配置項 |
燃油版(1.2T/1.5L) |
雙擎版 |
后懸掛 |
1.5L:扭力梁非獨立 |
E形多連桿獨立懸掛 |
安全標配 |
TSS 3.0智行安全系統 |
新增低速行車警告 |
氣囊數量 |
8-9氣囊(含主駕膝部氣囊) |
同燃油版 |
駕駛輔助 |
L2級(全速自適應巡航+車道居中) |
追加疲勞監測 |
四、智能與舒適配置
- 全系標配:LED大燈、10.25英寸中控屏、CarPlay/HiCar互聯、胎壓顯示;
- 差異項:
- 運動版:12.3英寸液晶儀表、225/45 R17輪胎、運動座椅;
- 豪華版:前排無鑰匙進入、自動空調;
- 雙擎版:標配能量回收+EV純電模式(低速靜音表現優)。
五、用戶評價亮點與不足
- 優勢:
? 省油經濟(雙擎版市區4L級油耗);
? 軸距2700mm帶來越級空間;
? TSS系統可靠性高(車道保持實測精準);
- 待改進:
? 高速隔音較差(胎噪/風噪明顯);
? 低配織物座椅(仿皮需選裝);
? 車機響應速度一般(觸控延遲約0.5秒)。
六、適用場景建議
- 家用通勤:雙擎版(低油耗+平順電機驅動);
- 性價比優選:1.2T運動版(獨立懸掛+運動套件);
- 預算敏感:1.5L領先版(L2級輔助駕駛+9氣囊,指導價11.88萬起)。
總結
雷凌以TNGA架構為基礎,通過雙擎技術與全系高安全配置鞏固家用市場地位,其核心優勢在于燃油經濟性和空間實用性。盡管存在隔音與內飾細節短板,但綜合12-15萬級定價及終端優惠,依然是均衡可靠的緊湊型轎車標桿。