2025款Valhalla 參數配置講解

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1、基本信息：

Valhalla

阿斯頓·馬丁?/?跑車

2025款即將上市

官方預售價：待公布

去看車參配數據

車型定位：插電式混合動力中置發動機超級跑車
品牌背景：阿斯頓·馬丁首款量產混合動力超跑，融合F1賽車技術，限量999臺
量產狀態：2025年第二季度開啟交付

2、動力與續航

參數	數值/配置
動力總成	4.0T V8雙渦輪發動機+三電機插混系統
綜合最大功率	1079馬力
綜合最大扭矩	1100牛·米
0-100km/h加速	2.5秒
極速（電子限速）	350km/h
純電續航	14km（純電極速130km/h）

核心技術：
- 懸架系統：F1技術橫向推桿前懸架+五連桿后懸架
- 輕量化設計：碳纖維單體殼車身，干重1655kg
- 傳動創新：8速雙離合變速箱取消傳統倒擋，純電驅動倒車

3、外觀與空氣動力學

設計語言：
- 主動式空力套件，含可調角度鵝頸式碳纖維尾翼、底部擴散器
- 側裙與輪拱優化氣流，極速350km/h下可提供600kg下壓力
- 四出排氣系統（車頂+底部雙布局）
定制化選項：
- 輪輞：鍛造鋁合金（流體鈦/啞光黑/緞面黑）或鎂合金（紋理鈦/緞面黑）
- 輪胎：米其林Pilot Sport S5公路胎或Cup 2賽道專用胎

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外觀
內飾
細節
圖解
車展

4、設計與空間

座艙布局：
- F1風格方向盤，雙屏顯示系統（賽道模式轉速表/公路模式導航）
- 碳纖維桶形座椅+Alcantara翻毛皮包裹
- 標配Bowers & Wilkins音響、Apple CarPlay互聯
儲物能力：
- 超跑定位以性能為核心，儲物空間有限，主打極簡競技風格

5、智能駕駛與配置

駕駛輔助：
- 賽道級扭矩矢量分配系統
- IVC車輛動態管理系統+后軸電子差速器
駕駛模式：
- 純電/混動/賽道模式自由切換，支持DRS減阻系統
制動系統：
- 前六/后四活塞Brembo碳陶剎車，前盤410mm/后盤390mm

6、用戶評價

目標用戶：追求極致性能與稀缺性的頂級收藏家
使用場景：賽道日/短途駕駛為主，14km純電續航象征性支持低速通勤
核心優勢：限量身份、350km/h極速表現、F1技術下放

7、競品對比

對比項	Valhalla	法拉利SF90 Stradale	邁凱倫Artura
混動系統功率	1079馬力	1000馬力	680馬力
0-100km/h加速	2.5秒	2.5秒	3.0秒
極速	350km/h	340km/h	330km/h
空力設計	主動流體套件	固定式空力布局	車頂導流通道

總結：阿斯頓·馬丁Valhalla以4.0T V8+三電機的插混系統、碳纖維輕量化技術以及賽道級空力設計，重新定義頂級混動超跑的性能標桿。其2.5秒破百、350km/h極速的狂暴數據，配合限量999臺的收藏屬性，精準鎖定追求極致駕控與品牌溢價的用戶。雖然14km純電續航僅滿足象征性需求，但作為“合法上路的賽車”，Valhalla在混動超跑領域展現了技術集大成者的姿態。對于熱衷賽道競速與尖端機械美學的用戶，這款車無疑是值得納入車庫的終極玩具。

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