主被動防護標桿標配前排/側部氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統,高配增加前后排頭部氣簾和L1級駕駛輔助(含車道保持、自適應巡航)。搭載全場景識別AEB緊急制動、360°全景影像,車身采用超五星安全設計的檸檬平臺,高強度鋼占比顯著,整備質量達2噸,乘用化安全配置可對標主流SUV。
三電系統防護電池組配備液冷技術和IP67級防水防塵,搭配高強度防護結構,BMS電池管理系統實時監控過充/過放風險,符合嚴苛工況下的可靠性要求。
載貨性能穩定后置單電機提供204馬力、300N·m扭矩,配合非承載式車身+整體橋懸掛,空載離地間隙比牧馬人多8cm,通過性優異。工信部實測車身剛度及懸掛調校優化了載重場景下的穩定性。
續航與充電效率NEDC 405km純電續航,快充0.75小時至80%電量,但在重載或復雜路況下實際續航可能縮水15%-20%,需合理規劃充電節點。
正向評價集中車主認可其商用載貨能力(貨箱最大1760×1520×1015mm)、真實續航表現及維護成本優勢(電耗約15kWh/100km)。高原場景拖拽房車、極端環境作業實測驗證了可靠性。
改進建議低配版鹵素大燈亮度不足,手動空調和基礎車機功能存在體驗短板;高配領航型(27.78萬)的L1級輔助駕駛、真皮座椅顯著提升品質,但智能化生態拓展較弱。
炮新能源質量表現在同價位電動皮卡中處于領先水平,尤其在安全防護、載貨穩定性、三電系統可靠性上具有顯著優勢。適合需要兼顧工具屬性與新能源政策的用戶,如建材運輸、市政維護等場景。建議優先選擇高配領航型以獲取完整的安全與舒適配置,并注意重載工況下的續航管理。