法拉利296跟488哪個好

1、基本信息

法拉利296是面向電動化轉(zhuǎn)型的混合動力超跑，搭載3.0T V6雙渦輪混動系統(tǒng)，賽道性能與空氣動力學(xué)全面進化；法拉利488則是經(jīng)典V8燃油超跑的代表，以高轉(zhuǎn)速自吸引擎和賽道基因聞名。

2、性能對比

• 法拉利296（指導(dǎo)價：298.8萬起，Speciale版398.88萬起）
  • 混動系統(tǒng)綜合功率880馬力（Speciale版），V6引擎配備鈦合金連桿、輕量化曲軸，2.8秒破百
  • 主動空氣動力學(xué)套件，250km/h下風(fēng)阻優(yōu)化產(chǎn)生870kg下壓力（較488提升18%）
  • 搭載CCM-R PLUS制動盤+ABS EVO Track系統(tǒng)，制動性能顯著提升

• 法拉利488（指導(dǎo)價：停售前約338.8萬起）
  • 3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率669馬力，3.0秒破百
  • 傳統(tǒng)機械空氣動力學(xué)設(shè)計，未配備主動擾流技術(shù)
  • 經(jīng)典賽道版488 Challenge EVO提供專業(yè)賽事調(diào)校

3、技術(shù)革新

• 296系列亮點

  • 插混系統(tǒng)支持純電模式（續(xù)航25km），電機輔助扭矩響應(yīng)
  • 軸距加長60mm提升高速穩(wěn)定性，碳纖維底盤集成防滾架
  • 標配F1式動態(tài)控制系統(tǒng)（eSSC），支持eDrive/混動/性能/排位4種模式

• 488系列核心

  • 全燃油動力系統(tǒng)，高轉(zhuǎn)速聲浪更具傳統(tǒng)超跑特質(zhì)
  • 機械懸掛調(diào)校偏向純粹駕駛反饋

4、配置差異

5、用戶口碑總結(jié)

• 法拉利296
  • ??：混動系統(tǒng)扭矩爆發(fā)更快，賽道極限更高；日常可純電行駛更環(huán)保
  • ??：V6聲浪不如V8渾厚；混動系統(tǒng)維護成本較高

• 法拉利488
  • ??：V8高轉(zhuǎn)聲浪無可替代；機械操控反饋更直接
  • ??：無混動輔助導(dǎo)致低速扭矩較弱；智能化配置偏少