領克900 動力怎么樣

1、動力總成配置

領克900提供三套高效插電混動系統：

• 1.5T雙電機版：綜合功率530kW（721Ps），系統扭矩1000N·m，WLTC純電續航185km，CLTC綜合續航1355km
• 2.0T雙電機版：綜合功率540kW（734Ps），系統扭矩1038N·m，WLTC純電續航220km，CLTC綜合續航1350km
• 2.0T三電機探索版：綜合功率650kW（884Ps），系統扭矩1248N·m，WLTC純電續航210km，CLTC綜合續航1443km

均配備DHT變速箱和四驅系統，實現“純電優先、油電協同”的全工況動力無縫切換。

2、性能數據表現

• 狂暴加速：
  頂配三電機版本零百加速4.3秒，配備三電機瞬態彈射技術，起步階段電動機可輸出560kW瞬時峰值功率
• 全域平順：
  電機實時補償發動機動力輸出，高速超車時最大冗余扭矩可達350N·m，虧電狀態仍能保持4.7秒零百水平
• 耐久架構：
  采用三腔燃油系統設計，發動機介入時振動僅0.05g，NVH表現優于主流純電車型

3、續航與補能

• 全溫域續航控制：
  搭載電池自發熱管理系統（-30℃~55℃工作范圍），冬季續航衰減率＜12%
• 超充技術：
  支持800V快充協議，2.0T版本12分鐘可補能200km（SOC 20%-80%），1.5T版本峰值充電功率450kW
• 燃油經濟性：
  NEDC工況綜合油耗最低0.65L/100km，實測饋電油耗7.29L/100km（2.0T版本）

4、進階駕駛技術

• 矢量機動控制：±10°后輪轉向系統，5米級車長實現4.8米轉彎半徑
• 靈巧轉向模式：支持蟹行/蠕行/坦克調頭（探索版專屬）
• Super AI數字底盤：實時掃描800m前方路面，主動懸架響應速度15ms，可通過FOTA實現懸架特性迭代